ZTL TECH 现更名为 Zintilon。我们已更新名称和徽标，以迎接新的开始。 立即检查
风能行业涡轮轴部件数控加工
Zintilon 专注于风力涡轮机轴组件的数控加工。我们制造用于风力涡轮机传动系统的主轴、联轴器组件和轴承轴颈。风力传动系统利用涡轮轴组件捕获风能并将其传输至发电机。这涉及旋转动力传输，轴承将产生的动力传输至变速箱。该系统承受较大的径向和轴向载荷，因此需要高精度同心度和光滑的轴表面光洁度，以避免疲劳。
- 大直径轴几何形状和轴承表面的加工
- 旋转精度公差高达±0.002英寸
- 精密车削、磨削和热处理
- 支持快速成型和全面生产
- 拥有 ISO 9001 认证的制造能力和风能专业知识
行业领军 15,000多家企业
为何选择新能源公司
选择 Zintilon
提高生产力
工程师无需处理公司不成熟的供应链或缺乏供应链人员，从而节省时间并快速获得零件。
10 倍更严格的公差
Zintilon 可以加工公差严格达 +/- 0.0001 英寸的零件，与其他领先服务相比，精度高 10 倍。
世界级品质
Zintilon 为领先的航空航天企业提供航空航天零部件，经认证机构验证符合 ISO9001 质量标准。此外，我们的网络还包括 AS9100 认证的制造合作伙伴（如有需要）。
从原型设计到批量生产
Zintilon 为全球风力涡轮机制造商、变速箱供应商和可再生能源 OEM 提供涡轮轴组件和相关传动系统零件的 CNC 加工。
原型
获取与您的设计完全一致的超高精度轴组件原型。在开始 100% 风能发电之前，请检查负载能力、轴承配合度和动平衡，确保一切正常。
关键点：
高精度快速成型
严格的公差（±0.002英寸）
尽早测试设计、平衡和负载能力
关键点：
高精度快速成型
严格的公差（±0.002英寸）
尽早测试设计、平衡和负载能力
EVT
尽快制作轴类部件的原型，并确保其符合所有必要的结构和旋转特性。在进行风力涡轮机传动系统设计之前，务必找出设计缺陷。
关键点：
验证原型功能
快速设计迭代
确保生产准备就绪
关键点：
验证原型功能
快速设计迭代
确保生产准备就绪
DVT
检查涡轮轴，了解不同的材料和热处理如何影响轴的旋转和设计，以获得最精确的设计以及最佳的扭矩传输，为大规模生产做好准备。
关键点：
确认设计完整性和表面质量
测试多种材料和处理方法
确保生产就绪性能
关键点：
确认设计完整性和表面质量
测试多种材料和处理方法
确保生产就绪性能
PVT
检查涡轮轴组件，确定是否可以进行大规模生产。查找任何生产问题，确保生产稳定高效。
关键点：
测试大规模生产能力
尽早发现并修复流程问题
确保一致的零件质量
关键点：
测试大规模生产能力
尽早发现并修复流程问题
确保一致的零件质量
批量生产
及时、精确地生产高质量的风能级轴组件，保证涡轮机驱动装置的可靠性能，并按时交付给涡轮机制造商和变速箱组装
关键点：
持续、大批量生产
精密加工确保风力涡轮机质量
严格的质量控制，快速的周转
关键点：
持续、大批量生产
精密加工确保风力涡轮机质量
严格的质量控制，快速的周转
风能行业涡轮轴部件加工能力
我们的风能传动系统数控加工专家将利用先进的重型数控车削中心和其他风能行业涡轮轴组件数控加工能力，包括涡轮轴组件加工、预加工车削、集成超声波检测和磨削的轴磨削，执行风能涡轮机数控加工组件的生产，涵盖主转子轴、中间齿轮箱轴以及带有精密轴承轴颈的发电机联轴器组件。每个组件的设计都旨在最大限度地提高输出功率、最大限度地减少跳动，并承受陆上和海上风电场运行期间的高疲劳循环。我们可以进行5米长轴体的大型数控车削、轴的精密磨削、轴承表面的加工、扭矩传递的键槽切削以及轴的热处理，同时还提供超声波检测和动平衡。每个轴部件均由锻造的 42CrMo4、34CrNiMo6 钢、铸钢（GS-42CrMo4）、GGG-40 球墨铸铁、17-4 PH 316L 不锈钢和合金钢 AISI 4340 300M 制成，通过了最低 10⁷ 次循环的抗疲劳测试，并且在多兆瓦风力涡轮机的弯曲力矩和连续扭矩载荷下具有出色的强度，并且轴具有尺寸稳定性。
常见问题解答：风能应用的涡轮轴组件
我们提供针对航空航天要求的综合精加工解决方案：
阳极氧化（II 型和 III 型）
钝化以增强耐腐蚀性
空气动力学表面的精密抛光
定制防护涂层和隔热层
阳极氧化（II 型和 III 型）
钝化以增强耐腐蚀性
空气动力学表面的精密抛光
定制防护涂层和隔热层
所有部件均在ISO 9001认证的质量管理体系下生产，材料可追溯，包括锻造认证和热处理记录。Zintilon 符合传动系统设计规范、无损检测以及ASTM和ISO标准。Zintilon 还遵循风能行业标准，包括针对齿轮箱和传动系统的IEC 61400-4标准、针对海上涡轮机的DNV-GL认证、符合FKM和AGMA标准的疲劳分析以及确保20年设计寿命的结构完整性验证。
是的，我们提供快速原型设计服务，用于验证配合度和测试组装，并为关键项目提供当天CAD到零件的交付能力。对于定制自动化单元和研究平台，我们每年可进行20至500个支架的小批量生产。对于标准化机器人模型，我们每年可进行数千至数万个支架的大批量生产，并提供完整的尺寸检测、平整度验证和材料认证。
对于轴承，我们保持 0.020 毫米的直径公差，以保持适当的轴承预紧力、同心度和轴颈表面绝对值，从而有助于减少跳动和振动。我们还将轴承接触面的表面光洁度保持在 0.4 Ra 微米以下，有助于延长轴承寿命；键槽尺寸为 0.025 毫米，可实现无间隙扭矩传输；轴轴线与法兰面的垂直度为 0.050 毫米；风力涡轮机轴在 10 至 1800 RPM 转速下旋转时，动态平衡达到 ISO G2.5 级，扭矩负载为 500 至 8000 kNm。
对于重型 CNC 车削，我们制造锥形轮廓的涡轮轴，可实现长度 5 米、直径 100 毫米至 2000 毫米，公差为 0.050 毫米，我们制造轴轮廓、直径和长度轴的尺寸。对于精密圆柱磨削，我们制造光洁度为 0.4 Ra 微米、同心度为 0.010 毫米的径向轴承。对于键槽铣削或拉削，我们制造公差为 0.025 毫米的转速槽。对于螺纹切削，我们制造离合器和紧固件。在端面车削和铣削过程中，我们制造公差为 0.2 毫米的对分法兰。对于深孔钻，我们对通道上油以进行润滑。对于感应淬火，我们使轴承轴颈表面坚硬而坚韧，硬度为 58 HRC。
锻钢 42CrMo4 和 34CrNiMo6 通过晶粒流动的协调而获得了优异的机械特性，其屈服强度高达 650 MPa 及以上，并且耐 10⁷ 次弯曲循环疲劳。锻钢还具有良好的韧性，可防止脆性断裂，材料缺陷低于铸钢。铸钢 GS-42CrMo4 也用于包括整体法兰在内的低成本复杂设计，其强度足以满足 2 至 5 MW 涡轮机和大型部件的需要。GGG-40 球墨铸铁用于中等成本的应用，可提供足够的强度和良好的阻尼性能，以减少传动系统振动。合金钢 AISI 4340 和 300M 可提供最大强度，屈服强度超过 900 MPa，具有出色的疲劳性能，并且对超过 500mm 的大直径轴具有深淬透性。
涡轮轴组件是旋转部件，用于对准风力涡轮机转子并将风能、负载和电力传输到水力涡轮机。它们执行轴夹紧功能，并容纳驱动离合器和压紧螺钉。涡轮转子轮毂到叶片转子齿轮组称为传动装置，叶片转子交错排列以控制推力和压降，5 至 15 MW 涡轮机的转子质量为 100 吨齿轮组。高速轴将扭矩从齿轮箱传输到发电机轴，同时在 1000 至 1800 rpm 的有效转速范围内运行。中间轴位于多级齿轮箱组中，以提高转速。发电转子轮廓、联轴器轴和挠性段以及联轴器轴是发电机的驱动部分。空心轴的设计旨在减轻重量并具有扭转刚度。轴承轴颈和轴颈为 5,000 kN 径向和 2,000 kN 推力载荷轴颈支撑公用风力涡轮机传动系统的接头提供刚性和移动性。
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