ZTL TECH 现更名为 Zintilon。我们已更新名称和徽标,以迎接新的开始。 立即检查

航空部件的飞机翼梁数控加工

At 辛蒂龙我们专注于航空航天应用的飞机翼梁部件数控加工。我们的精密三轴和五轴数控机床采用铝合金(2024、6061、7075)、钛合金和先进复合材料,生产轻质耐用的部件,确保部件的高强度、高精度,并符合严格的航空航天标准。
  • 轻质耐用的铝合金(2024、6061、7075)
  • 公差严格,高达±0.0001英寸
  • 适用于复杂几何形状的 3 轴和 5 轴加工
  • 快速原型设计和大批量生产支持
  • 卓越的表面处理:阳极氧化、钝化、抛光、涂层
  • AS9100D 认证的质量和可靠性


行业领军 15,000多家企业

为什么选择顶级航空航天制造商
信任 Zintilon

Increased Productivity

提高生产力

工程师无需处理公司不成熟的供应链或缺乏供应链人员,从而节省时间并快速获得零件。

10x Tighter Tolerances

10 倍更严格的公差

Zintilon 可以加工公差严格达 +/- 0.0001 英寸的零件,与其他领先服务相比,精度高 10 倍。

World Class Quality

世界级品质

Zintilon 为领先的航空航天企业提供航空航天零部件,经认证机构验证符合 ISO9001 质量标准。此外,我们的网络还包括 AS9100 认证的制造合作伙伴(如有需要)。

Premium Aerospace Alloys

优质航空合金

2024-T3、6061-T6、7075-T6 铝材针对您的特定应用进行了优化

Advanced Multi Axis Machining

先进的多轴加工

适用于工字梁、C 型槽钢、锥形梁和复杂几何形状的 3 轴和 5 轴 CNC

Rapid Development Cycles

快速开发周期

从原型到认证生产仅需数周,而非数月

Aerospace Grade Surface Treatments

航空级表面处理

II/III 型阳极氧化、钝化、抛光、喷丸和定制涂层

AS9100D Quality Certification

AS9100D质量认证

完整的可追溯性和文档,确保法规遵从性

Flexible Production Scaling

灵活的生产规模

从单个原型到 10,000 多个单元的生产运行,质量始终如一

从原型设计到批量生产

Zintilon 仅支持非出口限制项目的航空零部件制造。

原型飞机翼梁

获取与您的最终设计高度匹配的飞机翼梁原型。在全面量产之前,验证材料、测试结构强度并确保精确配合。

关键点:

  • 高精度快速成型

  • 严格的公差(±0.0001英寸)

  • 尽早测试设计、材料和性能
3 Axis CNC Machined Stainless Steel Passivation

EVT——工程验证测试

快速迭代飞机翼梁原型,确保其满足所有功能和性能要求。尽早发现并解决问题,确保更顺利地过渡到生产阶段。

关键点:

  • 验证原型功能

  • 快速设计迭代

  • 确保生产准备就绪
Anodized Aluminum 1024x536

DVT——设计验证测试

使用不同的材料和表面处理来验证飞机翼梁的外观和功能,以确保生产前的性能和设计的准确性。

关键点:

  • 确认设计的完整性和美观性

  • 测试多种材料和饰面

  • 确保生产就绪性能
design aluminium

PVT——生产验证测试

验证飞机翼梁大规模生产的可行性,并在全面生产开始之前发现潜在问题,以确保一致性和效率。

关键点:

  • 测试大规模生产能力

  • 尽早发现并修复流程问题

  • 确保一致的零件质量
Anodized Titanium Fastener

批量生产

大规模、精确、快速地生产高质量、最终用途的飞机机翼梁,确保可靠的性能和准时交货。

关键点:

  • 持续、大批量生产

  • 精密加工,达到航空航天级品质

  • 严格的质量控制,快速的周转
production

简化采购
航空航天工业

我们的航空工业零部件制造能力得到了多家上市公司的验证。我们为包括钛合金和铝合金在内的航空航天零件提供多种制造工艺和表面处理。

探索其他航空航天部件

探索我们全系列精密数控加工的航空航天零件,这些零件专为强度、耐用性和精确配合而设计。探索发动机、机身、尾段、起落架等部件,满足各种飞机制造需求。

飞机翼梁
加工能力

我们拥有先进的三轴和五轴数控加工中心,并配备经验丰富的航空航天工程师团队,能够制造符合最高行业标准的精密铝制飞机翼梁。从简单的结构几何形状到复杂的轮廓部件,我们确保每根翼梁都轻巧耐用、尺寸精准。

我们还提供精密数控车削(用于圆柱形特征)、数控磨削和精加工(用于确保表面光滑一致)以及增材制造集成(用于支持混合设计和快速原型制作)。每个组件均采用高强度铝合金(例如 2024、6061 和 7075)加工而成,确保在航空航天应用中具有卓越的性能和结构可靠性。
milling

数控加工

sheet metal

钣金加工

edm

线切割加工

casting

金属铸造

航空航天
材料和饰面

材料种类
我们提供各种材料,包括金属、塑料和复合材料。
结束
我们提供卓越的表面处理,以增强需要光滑或纹理表面的应用的零件耐用性和美观性。

飞机翼梁数控加工所用材料

对于航空航天飞机机翼梁部件 CNC 加工,我们采用铝合金、钛和先进复合材料,结合轻质强度、高耐用性和精度,以满足现代飞机结构的严格要求。
Aluminum Image

机械加工性和延展性好。铝合金具有良好的强度重量比、高导热性和导电性、低密度和天然的耐腐蚀性。

价格筛选
$$$
交期
< 7 天
公差
低至±0.003 毫米
最大零件尺寸
3000 * 2200 * 1100毫米
最小零件尺寸
2 * 2 * 2毫米
Zinc Image

锌在室温下是一种稍脆的金属,去除氧化后具有闪亮的灰色外观。

价格筛选
$$$$$
交期
< 10 天
公差
低至±0.005 毫米
最大零件尺寸
3000 * 2200 * 1100毫米
最小零件尺寸
2 * 2 * 2毫米
Titanium Image

钛是一种先进材料,具有优异的耐腐蚀性、生物相容性和强度重量特性。 这种独特的特性使其成为应对医疗、能源、化学加工和航空航天行业面临的许多工程挑战的理想选择。

价格筛选
$ $ $
交期
< 10 天
公差
低至±0.005 毫米
最大零件尺寸
3000 * 2200 * 1100毫米
最小零件尺寸
2 * 2 * 2毫米
Stainless steel Image

不锈钢合金具有高强度、延展性、耐磨性和耐腐蚀性。 它们可以轻松焊接、加工和抛光。 不锈钢的硬度和成本均高于铝合金。

价格筛选
$$$
交期
< 7 天
公差
低至±0.005 毫米
最大零件尺寸
3000 * 2200 * 1100毫米
最小零件尺寸
2 * 2 * 2毫米
Steel Image

钢是一种坚固、多用途且耐用的铁和碳合金。钢坚固耐用。抗拉强度高、耐腐蚀、耐热和耐火,易于成型。其应用范围从建筑材料和结构部件到汽车和航空航天部件。

价格筛选
$$$$$
交期
< 10 天
公差
精确至±0.001 毫米(铣削)
最大零件尺寸
3000 * 2200 * 1100毫米
最小零件尺寸
2 * 2 * 2毫米
Bronze Image

高度耐海水腐蚀。 该材料的机械性能不如许多其他可加工金属,因此最适合 CNC 加工生产的低应力部件。

价格筛选
$$$$$
交期
< 10 天
公差
低至±0.005 毫米
最大零件尺寸
3000 * 2200 * 1100毫米
最小零件尺寸
2 * 2 * 2毫米
Brass Image

黄铜的机械强度更高,并且具有较低摩擦的金属特性,使得 CNC 加工黄铜非常适合需要耐腐蚀性的机械应用,例如船舶工业中遇到的情况。

价格筛选
$ $ $
交期
< 10 天
公差
精确至±0.005mm
最大零件尺寸
3000 * 2200 * 1100毫米
最小零件尺寸
2 * 2 * 2毫米
Copper Image

在 CNC 铣削材料方面,很少有金属具有铜那样的导电性。 该材料的高耐腐蚀性有助于防止生锈,其导热特性有利于数控加工成型。

价格筛选
$ $ $
交期
< 10 天
公差
低至±0.005 毫米
最大零件尺寸
3000 * 2200 * 1100毫米
最小零件尺寸
2 * 2 * 2毫米
Magnesium Image

由于纯镁的机械强度较低,所以主要采用镁合金。 镁合金密度低但强度高、刚性好。 韧性好,减震能力强。 热容低,凝固速度快,压铸性能好。

价格筛选
$$$$
交期
< 7 天
公差
低至±0.005 毫米
最大零件尺寸
3000 * 2200 * 1100毫米
最小零件尺寸
2 * 2 * 2毫米
Iron Image

铁是工业部门不可缺少的金属。 铁与少量碳钢合金化,磁化后不易退磁,是优良的硬磁材料,也是重要的工业材料,也用作人造磁的主要原料。

价格筛选
$$$$$
交期
< 10 天
公差
低至±0.005 毫米
最大零件尺寸
3000 * 2200 * 1100毫米
最小零件尺寸
2 * 2 * 2毫米
让我们共同创造伟大事业

常见问题解答:飞机翼梁

飞机翼梁是飞机机翼的主要承重结构。它们从机翼根部延伸至机翼尖部,用于分配气动和结构载荷,同时支撑起落架、襟翼和油箱等关键系统。

常用材料包括轻质铝合金(2024、6061、7075)、高强度重量比和抗疲劳性的钛合金,以及用于优化现代飞机刚度和减轻整体重量的先进复合材料。

铝合金在强度、可加工性和耐腐蚀性方面达到了公认的平衡,使其成为成本效益和性能至关重要的商用和私人飞机的理想选择。

钛合金用于高应力区域或军用飞机,在这些领域,强度和抗疲劳性比重量或成本更为重要。钛合金在极端条件下性能优异,使用寿命更长。

我们采用 3 轴和 5 轴 CNC 加工、精密车削、磨削和混合增材制造来实现所有材料的严格公差和光滑表面。

对于关键结构区域,Zintilon 将公差保持在 ±0.0001 英寸的严格水平,确保精确配合、对准和空气动力学性能。

是的,我们提供金属和复合材料翼梁的快速成型、小批量制造和全面生产,支持商业、私人和国防应用。

所有零件均按照 AS9100D 认证的质量体系生产,确保符合 FAA、EASA 和军用级规范。

根据材料的不同,表面处理包括阳极氧化(用于铝)、钝化(用于钛)和保护涂层(用于复合材料),以增强耐腐蚀性、粘合性和疲劳寿命。

CNC 加工可确保尺寸精度、质量一致和重量优化,从而提高空气动力学、燃油效率和结构安全性。
还有其他问题吗?