ZTL TECH är nu Zintilon. Vi har uppdaterat vårt namn och vår logotyp för en nystart. Kolla nu

CNC-bearbetningstjänster för chassiramdelar för fordonsindustrin

Bilchassiramar är de bärande strukturkomponenterna som bär hela fordonets vikt och absorberar vägkrafter. På Zintilon specialiserar vi oss på CNC-bearbetning av bilchassiramar med avancerad 3-axlig och 5-axlig bearbetning för att uppnå exceptionell strukturell styvhet, exakta monteringsgränssnitt och lastbärande integritet.
  • Bearbetning av komplexa rambalkar och tvärbalkar
  • Snäva toleranser upp till ±0.002 tum
  • Precisionsfräsning, borrning och urskärning
  • Stöd för snabb prototypframställning och fullskalig produktion
  • IATF 16949-certifierad fordonstillverkning


Förtroende av 15,000+ företag

Bearbetningsmöjligheter för bilchassiramar

prductivity

Snabb leverans

Ett professionellt ingenjörsteam som kan svara snabbt på kundernas behov och tillhandahålla one-stop-tjänster från design till produktion på kort tid för att säkerställa snabb leverans.

10x

Hög precision

Vi är utrustade med automatiserad utrustning och sofistikerade mätverktyg för att uppnå hög noggrannhet och konsekvens, vilket säkerställer att varje del uppfyller de strängaste kvalitetskraven.

world

ITAF16949 Certifierad

Som en IATF16949-certifierad precisionstillverkare har våra produkter och tjänster uppfyllt de strängaste kvalitetsstandarderna inom bilindustrin.

Från prototyptillverkning till massproduktion

Zintilon tillhandahåller CNC-bearbetningstjänster för bilchassiramar och relaterade strukturkomponenter för personbilar, kommersiella lastbilar och prestandafordonsprojekt.

Prototypchassiramar

Få fram högprecisionsprototyper av bilchassiramar som exakt återskapar din slutliga design. Testa strukturell styvhet, verifiera monteringsplatser och säkerställ korrekt lastfördelning före fullskalig fordonsproduktion.
Nyckelord:
Snabb prototypframställning med hög precision
Snäva toleranser (±0.002 tum)
3 Axis CNC Machined Stainless Steel Passivation

EVT – Ingenjörsvalideringstest

Snabb iteration på chassiramprototyper för att säkerställa att de uppfyller alla strukturella och säkerhetskrav. Identifiera potentiella problem tidigt för en smidigare övergång till fullskalig fordonstillverkning.
Nyckelord:
Validera prototypens funktionalitet
Snabba designiterationer
Säkerställ produktionsberedskap
Anodized Aluminum 1024x536

DVT – Designvalideringstest

Validera chassiramarnas strukturella integritet och funktionalitet med hjälp av olika material och förstärkningskonfigurationer för att säkerställa konstruktionsnoggrannhet och optimal lastbärande prestanda före massproduktion.
Nyckelord:
Bekräfta designens integritet och styrka
Testa flera material och konfigurationer
Säkerställ produktionsklar prestanda
design aluminium

PVT – Produktionsvalideringstest

Verifiera genomförbarheten av storskalig produktion för chassiramar och identifiera potentiella tillverkningsutmaningar innan full produktion påbörjas för att säkerställa konsekvens och effektivitet.
Nyckelord:
Testa storskalig produktionskapacitet
Upptäck och åtgärda processproblem tidigt
Säkerställ jämn delkvalitet
Anodized Titanium Fastener

Massproduktion

Tillverkar högkvalitativa chassiramar för slutanvändning i stor skala med precision och hastighet, vilket säkerställer pålitlig strukturell prestanda och leverans i tid för fordonstillverkare och specialbyggare.
Nyckelord:
Konsekvent produktion i hög volym
Precisionsbearbetning för OEM-kvalitet
Snabb leveranstid med strikt kvalitetskontroll
production

Förenklad inköp för
fordonsindustrin

Genom utmärkta bearbetningsteknologier som CNC-bearbetning, plåttillverkning, metallgjutning etc. kan vi uppnå en balans mellan kvalitet och hastighet, oavsett om det är specialformade delar, lättvikts- eller kostnadseffekt.

Utforska andra flyg- och rymdkomponenter

Upptäck vårt kompletta utbud av precisions-CNC-frästa flyg- och rymddelar, konstruerade för styrka, hållbarhet och exakt passform. Utforska komponenter för motorer, flygkropp, stjärtpartier, landningsställ och mer för att passa alla flygplan. tillverkningsbehov.

Bildelar
Bearbetningskapacitet

milling

CNC-bearbetning

sheet metal

Sheet Metal Fabrication

edm

Wire EDM

casting

Metallgjutning

Aerospace
Material och ytbehandlingar

material
Vi tillhandahåller ett brett utbud av material, inklusive metaller, plaster och kompositer.
finish
Vi erbjuder överlägsen ytfinish som förbättrar delarnas hållbarhet och estetik för applikationer som kräver släta eller strukturerade ytor.

Specialistindustrier

du får gärna betona det i ritningarna eller kommunicera med försäljningen.

Material för chassiramkomponenter

Vår CNC-verkstad erbjuder ett brett utbud av material för bearbetning av chassidelar och ramdelar för fordonsindustrin. Med över 50 konstruktionsmetaller och legeringar av fordonskvalitet stöder vi snabb prototypframställning och tillverkning av tunga chassikomponenter med konsekvent precision och OEM-kvalitetsstandarder.
Aluminum Image

Hög bearbetbarhet och duktilitet. Aluminiumlegeringar har bra styrka-till-vikt-förhållande, hög termisk och elektrisk ledningsförmåga, låg densitet och naturligt korrosionsbeständighet.

Pris
$$$
lead Time
<7 dagar
Toleranser
Ner till ±0.003 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Steel Image

Stål är en stark, mångsidig och hållbar legering av järn och kol. Stål är starkt och hållbart. Hög draghållfasthet, korrosionsbeständighet värme och brandbeständighet, lätt att formas och formas. Dess applikationer sträcker sig från byggmaterial och strukturella komponenter till fordons- och flygkomponenter.

Pris
$$$$$
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.001 mm (fräsning)
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Stainless steel Image

Rostfria legeringar har hög hållfasthet, duktilitet, slitage och korrosionsbeständighet. De kan lätt svetsas, bearbetas och poleras. Hårdheten och kostnaden för rostfritt stål är högre än för aluminiumlegering.

Pris
$$$
lead Time
<7 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Titanium Image

Titan är ett avancerat material med utmärkt korrosionsbeständighet, biokompatibilitet och styrka-till-vikt-egenskaper. Detta unika utbud av egenskaper gör det till ett idealiskt val för många av de tekniska utmaningar som medicin-, energi-, kemisk process- och flygindustrin står inför.

Pris
$ $ $
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Bronze Image

Mycket motståndskraftig mot havsvattenkorrosion. Materialets mekaniska egenskaper är sämre än många andra bearbetningsbara metaller, vilket gör det bäst för lågspänningskomponenter producerade med CNC-bearbetning.

Pris
$$$$$
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Brass Image

Mässing är mekaniskt starkare och metallegenskaper med lägre friktion gör CNC-bearbetningsmässing idealisk för mekaniska applikationer som också kräver korrosionsbeständighet, såsom de som förekommer i den marina industrin.

Pris
$ $ $
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Copper Image

Få metaller har den elektriska ledningsförmåga som koppar har när det kommer till CNC-fräsmaterial. Materialets höga korrosionsbeständighet hjälper till att förhindra rost, och dess värmeledningsförmåga underlättar CNC-bearbetning.

Pris
$ $ $
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Zinc Image

Zink är en lätt skör metall vid rumstemperatur och har ett glänsande-gråaktigt utseende när oxidation avlägsnas.

Pris
$$$$$
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Iron Image

Järn är en oumbärlig metall inom industrisektorn. Järn är legerat med en liten mängd kolstål, som inte lätt avmagnetiseras efter magnetisering och är ett utmärkt hårt magnetiskt material, såväl som ett viktigt industrimaterial, och används också som huvudråvara för konstgjord magnetism.

Pris
$$$$$
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Magnesium Image

På grund av den låga mekaniska styrkan hos rent magnesium används främst magnesiumlegeringar. Magnesiumlegering har låg densitet men hög hållfasthet och god styvhet. Bra seghet och stark stötdämpning. Låg värmekapacitet, snabb stelningshastighet och bra pressgjutningsprestanda.

Pris
$$$$
lead Time
<7 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Låt oss bygga något bra tillsammans

Vanliga frågor: Chassiramar för fordonsapplikationer

Vi erbjuder heltäckande ytbehandlingslösningar skräddarsydda för flyg- och rymdindustrins behov:
Anodisering (typ II och typ III)
Passivering för korrosionsbeständighet
Precisionspolering för aerodynamiska ytor
Anpassade skyddande beläggningar och termiska barriärer

Ja. Vi erbjuder flexibla tillverkningsmöjligheter inklusive:
Snabb prototypframställning för designvalidering
Lågvolymproduktion för specialiserade applikationer
Högvolymsproduktion med konsekvent kvalitetskontroll
Fullständig strukturell och dimensionell verifiering i varje steg

Bilchassiramar är de primära bärande konstruktionerna som utgör fordonets grund och stöder alla viktiga komponenter, inklusive motor, växellåda, fjädring, kaross och passagerare. Vanliga ramtyper inkluderar stegramar med parallella längsgående skenor och tvärbalkar som används i lastbilar och stadsjeepar, perimeterramar som lindas runt fordonets ytterkanter, rymdramar konstruerade av sammankopplade rör för lättviktig styvhet i sportbilar, unibody-integrerade ramar där bärelement är svetsade in i karossstrukturen och rörformiga chassiramar byggda av runda eller fyrkantiga rör för racing och specialtillämpningar. Dessa ramar måste motstå böjning, vridning och stötkrafter samtidigt som de bibehåller exakta monteringsplatser för fjädringens geometri och drivlinans inriktning.

Varje material erbjuder tydliga fördelar för chassiramapplikationer. Höghållfast stål, inklusive DOM-rör (dragna över dorn) och rektangulära stålrör, ger utmärkt hållfasthets-kostnadsförhållande, överlägsen svetsbarhet och bevisad hållbarhet för kommersiella fordon, lastbilar och traditionell karosseri-på-ram-konstruktion. Kromolystål som 4130 ger exceptionellt hållfasthets-viktförhållande, överlägsen utmattningsbeständighet och hög stötdämpning för racingchassin, rullburar och prestandaapplikationer där viktbesparingar och säkerhet är avgörande. Aluminiumlegeringar som 6061-T6 och 7075-T6 erbjuder betydande viktminskning, utmärkt korrosionsbeständighet och tillräcklig hållfasthet för lätta sportbilar, elfordon där batteriets vikt är en faktor och applikationer där minskad ofjädrad massa förbättrar hantering och effektivitet.

Chassiramtillverkning använder avancerad bearbetnings- och tillverkningsteknik, inklusive 3-axlig och 5-axlig CNC-fräsning för bearbetning av monteringsfästen, fjädringens upphämtningspunkter och motorns tvärbalksfunktioner, precisions-CNC-borrning för bulthål, karossmonteringsplatser och komponentinfästningsgränssnitt, rörurtag och kappning för perfekta rör-till-rör- eller rör-till-platta-fogar i rörformig ramkonstruktion, ändfräsning och profilering för formning och montering av tvärbalkar, lättare hålmönster för viktminskning i icke-kritiska områden samtidigt som styrkan bibehålls, gängfräsning för gängade insatser och direktmontering av fästelement samt precisionsskärning och kantförberedelse för svetsoperationer som säkerställer korrekt fogstyrka och dimensionsnoggrannhet genom hela rammonteringen.

Vi uppnår rutinmässigt toleranser så snäva som ±0.002 tum på kritiska monteringsfunktioner och fjädringens upphämtningspunkter, vilket säkerställer exakta hålplaceringar för korrekt fjädringsgeometri och hjulinställning, korrekt tvärbalkspositionering för drivlinans inriktning och vibrationsisolering, kontrollerad rörurtagning för fullständiga svetsfogar och maximal fogstyrka, korrekt monteringsyta för karossmontering och lastfördelning, samt konsekventa ramrälsdimensioner som bibehåller hjulbasens noggrannhet, spårvidd och övergripande fordonsgeometri för förutsägbara köregenskaper och korrekt komponentpassning under hela fordonets livslängd.

Ja, vi erbjuder snabb prototypframställning för att verifiera passform och testmontering, med CAD-till-del-kapacitet samma dag tillgänglig för kritiska projekt. För anpassade automationsceller och forskningsplattformar utför vi lågvolymproduktion på 20 till 500 fästen. För standardiserade robotmodeller utför vi högvolymproduktion på tusentals till tiotusentals fästen årligen, vilket inkluderar fullständig dimensionsinspektion, planhetsverifiering och materialcertifieringar.
Har du några fler frågor?