ZTL TECH är nu Zintilon. Vi har uppdaterat vårt namn och vår logotyp för en nystart. Kolla nu
Batterihöljen CNC-bearbetningstjänster för fordonsindustrin
Från modulhöljen och paketkapslingar till kylplattor och cellhållningsramar är batterihöljen specialbearbetade skyddskapslingar som erbjuder strukturell integritet och krockskydd, termisk hantering och miljötätning för litiumjonbatteripaket som används i el- och hybridfordon. Zintilon specialiserar sig på CNC-bearbetning av batteribrickor, termiska gränssnittsplattor, moduländplattor och tätningslock för kritiska energilagrings- och batteriskyddsapplikationer i fordon där exceptionell måttnoggrannhet, värmeledningsförmåga och långsiktig tillförlitlighet är av största vikt.
- Bearbetning för exakta tätningsytor och termiska banor
- Snäva toleranser upp till ±0.0003 tum för överensstämmelse med krocksäkerhet
- Precisionsfräsning, formning, svetsning och termisk optimering
- Stöd för snabb prototypframställning och fullskalig produktion
- ISO 9001-certifierad tillverkning med expertis inom fordonsindustrin
Förtroende av 15,000+ företag
Bearbetningskapacitet för fordonskontakter
Snabb leverans
Ett professionellt ingenjörsteam som kan svara snabbt på kundernas behov och tillhandahålla one-stop-tjänster från design till produktion på kort tid för att säkerställa snabb leverans.
Hög precision
Vi är utrustade med automatiserad utrustning och sofistikerade mätverktyg för att uppnå hög noggrannhet och konsekvens, vilket säkerställer att varje del uppfyller de strängaste kvalitetskraven.
ITAF16949 Certifierad
Som en IATF16949-certifierad precisionstillverkare har våra produkter och tjänster uppfyllt de strängaste kvalitetsstandarderna inom bilindustrin.
Från prototyptillverkning till massproduktion
Zintilon är certifierat enligt ISO 9001-standarden och levererar tekniska komponenter till biltillverkare, batterisystemleverantörer, elbilsaggregatmontörer och integratörer av energilagringssystem över hela världen.
Prototypbatterihöljen
Få fram högprecisionsprototyper av batterihöljen som exakt återskapar din slutliga design. Verifiera strukturell styvhet, utvärdera termisk prestanda, testa tätningsintegritet och bekräfta krockskydd före fullskalig fordonsproduktion.
Nyckelord:
Nyckelord:
- Snabb prototypframställning med hög precision
- Snäva toleranser (±0.0003 tum)
- Testa strukturell hållfasthet, värmehantering och tätning tidigt
EVT – Ingenjörsvalideringstest
Batterihöljets konfiguration och design måste uppfylla alla krav på dimensionsnoggrannhet, strukturell hållfasthet och termisk hantering för prototypkonstruktion. Identifiera termiska heta punkter och tätningsfel tidigt för att säkerställa säker batteridrift, eftersom prototyphöljen justeras för kylning och krav på krockskydd.
Nyckelord:
Nyckelord:
- Validera prototypens funktionalitet
- Snabba designiterationer
- Säkerställ produktionsberedskap
DVT – Designvalideringstest
Använd olika material och kyldesigner för att analysera batterihöljets prestanda med avseende på termisk stabilitet och krockdämpning. Detta görs för att bedöma bilbatterisystemets prestanda för att uppnå önskade säkerhetsklassningar och termisk kontroll före produktion.
Nyckelord:
Nyckelord:
- Bekräfta designintegritet och säkerhetsspecifikationer
- Testa flera material och konfigurationer
- Säkerställ produktionsklar prestanda
PVT – Produktionsvalideringstest
Utvärdera storskalig produktionskapacitet för batterihöljen och utvärdera utmaningar med produktionskonsekvens innan full produktion påbörjas för att åtgärda skillnader i enhetlighet och effektivitet i tillverkningsprocessflödet.
Nyckelord:
Nyckelord:
- Testa storskalig produktionskapacitet
- Upptäck och åtgärda processproblem tidigt
- Säkerställ jämn delkvalitet
Massproduktion
Tillverkar effektivt högkvalitativa, krocksäkra batterihöljen, vilket garanterar pålitligt skydd av energilagring i fordon och punktliga leveranser till fordonstillverkare och batterisystemleverantörer.
Nyckelord:
Nyckelord:
- Konsekvent produktion i hög volym
- Precisionsbearbetning för bilkvalitet
- Snabb leveranstid med strikt kvalitetskontroll
Förenklad inköp för
fordonsindustrin
Genom utmärkta bearbetningsteknologier som CNC-bearbetning, plåttillverkning, metallgjutning etc. kan vi uppnå en balans mellan kvalitet och hastighet, oavsett om det är specialformade delar, lättvikts- eller kostnadseffekt.
Utforska andra flyg- och rymdkomponenter
Upptäck vårt kompletta utbud av precisions-CNC-frästa flyg- och rymddelar, konstruerade för styrka, hållbarhet och exakt passform. Utforska komponenter för motorer, flygkropp, stjärtpartier, landningsställ och mer för att passa alla flygplan. tillverkningsbehov.
Bilindustrin, Batterihöljen, Bearbetningsmöjligheter
Vi är utrustade med CNC-fleraxliga fleraxliga bearbetningscentra och storformatstillverkningssystem för att säkerställa kvalitet samtidigt som vi drar nytta av vår erfarna bearbetning för att leverera CNC-bearbetningstjänster för batterihöljen till fordonsindustrin. Varje del, från batteripaketbrickor med integrerade kylkanaler till modulhöljen med cellhållningsfunktioner, termiska gränssnittsplattor med mikrokanalvärmeväxlare och monteringsplattor för högspänningskontakter med elektrisk isolering, är exakt utformad för maximal energitäthet och för att minimera termiska gradienter med pålitlig prestanda i över 10 år eller 300 000 km.
Vi utför precisions-CNC-fräsning för höljen med en måttnoggrannhet på ±0.100 mm, precisionsborrning för monteringshål med en positionsnoggrannhet på ±0.075 mm, fräsning för kylplattprofiler med en kanalbreddnoggrannhet på ±0.150 mm och formningsoperationer för strukturell ribbning med en vinkelnoggrannhet på ±1 grad. Vi utför även läckageprovning och validering av krocksimuleringar. Vi tillverkar batterihöljen av aluminiumlegeringar (5083, 6061-T6, AlSi10Mg) för utmärkt värmeledningsförmåga vid 150–200 W/m·K och korrosionsbeständighet, stålplåt (SPCC, DP590, DP780) med skyddande beläggningar för absorption av krockenergi och kostnadseffektivitet, kompositmaterial (kolfiber, glasfiberförstärkta polymerer) för lättviktskonstruktion som minskar massan med 30 till 50 procent, eller specialiserade material som extruderad aluminium för kylplattor med integrerade flödeskanaler, rostfritt stål 304/316 för marina och högkorrosionsmiljöer, och flamskyddsmedel för elektrisk isolering och termiska barriärer. Vi säkerställer utmärkt strukturell integritet med krocklaster som tål krafter från 50 till 200 kN enligt FMVSS 305, överlägsen värmehantering med värmeavledningskapacitet från 5 till 50 kW, kontinuerlig drift vid temperaturer från -40 °C till 60 °C och mekanisk hållbarhet på över 10 år eller 300 000 km livslängd.
Vi utför precisions-CNC-fräsning för höljen med en måttnoggrannhet på ±0.100 mm, precisionsborrning för monteringshål med en positionsnoggrannhet på ±0.075 mm, fräsning för kylplattprofiler med en kanalbreddnoggrannhet på ±0.150 mm och formningsoperationer för strukturell ribbning med en vinkelnoggrannhet på ±1 grad. Vi utför även läckageprovning och validering av krocksimuleringar. Vi tillverkar batterihöljen av aluminiumlegeringar (5083, 6061-T6, AlSi10Mg) för utmärkt värmeledningsförmåga vid 150–200 W/m·K och korrosionsbeständighet, stålplåt (SPCC, DP590, DP780) med skyddande beläggningar för absorption av krockenergi och kostnadseffektivitet, kompositmaterial (kolfiber, glasfiberförstärkta polymerer) för lättviktskonstruktion som minskar massan med 30 till 50 procent, eller specialiserade material som extruderad aluminium för kylplattor med integrerade flödeskanaler, rostfritt stål 304/316 för marina och högkorrosionsmiljöer, och flamskyddsmedel för elektrisk isolering och termiska barriärer. Vi säkerställer utmärkt strukturell integritet med krocklaster som tål krafter från 50 till 200 kN enligt FMVSS 305, överlägsen värmehantering med värmeavledningskapacitet från 5 till 50 kW, kontinuerlig drift vid temperaturer från -40 °C till 60 °C och mekanisk hållbarhet på över 10 år eller 300 000 km livslängd.
Aerospace
Material och ytbehandlingar
material
Vi tillhandahåller ett brett utbud av material, inklusive metaller, plaster och kompositer.
finish
Vi erbjuder överlägsen ytfinish som förbättrar delarnas hållbarhet och estetik för applikationer som kräver släta eller strukturerade ytor.
Specialistindustrier
du får gärna betona det i ritningarna eller kommunicera med försäljningen.
Material för batterihöljen
Vår CNC-verkstad använder och erbjuder batterihöljen i över 12 lättviktslegeringar, höghållfasta stål och material för värmehantering för att stödja snabb prototypframställning, precisionstillverkning av fordon samt för att tillverka och upprätthålla kvalitet enligt SAE, UN ECE R100 och säkerhetsspecifikationer för bilbatterier.
Hög bearbetbarhet och duktilitet. Aluminiumlegeringar har bra styrka-till-vikt-förhållande, hög termisk och elektrisk ledningsförmåga, låg densitet och naturligt korrosionsbeständighet.
Pris
$$$
lead Time
<7 dagar
Toleranser
Ner till ±0.003 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Stål är en stark, mångsidig och hållbar legering av järn och kol. Stål är starkt och hållbart. Hög draghållfasthet, korrosionsbeständighet värme och brandbeständighet, lätt att formas och formas. Dess applikationer sträcker sig från byggmaterial och strukturella komponenter till fordons- och flygkomponenter.
Pris
$$$$$
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.001 mm (fräsning)
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Rostfria legeringar har hög hållfasthet, duktilitet, slitage och korrosionsbeständighet. De kan lätt svetsas, bearbetas och poleras. Hårdheten och kostnaden för rostfritt stål är högre än för aluminiumlegering.
Pris
$$$
lead Time
<7 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Titan är ett avancerat material med utmärkt korrosionsbeständighet, biokompatibilitet och styrka-till-vikt-egenskaper. Detta unika utbud av egenskaper gör det till ett idealiskt val för många av de tekniska utmaningar som medicin-, energi-, kemisk process- och flygindustrin står inför.
Pris
$ $ $
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Mycket motståndskraftig mot havsvattenkorrosion. Materialets mekaniska egenskaper är sämre än många andra bearbetningsbara metaller, vilket gör det bäst för lågspänningskomponenter producerade med CNC-bearbetning.
Pris
$$$$$
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Mässing är mekaniskt starkare och metallegenskaper med lägre friktion gör CNC-bearbetningsmässing idealisk för mekaniska applikationer som också kräver korrosionsbeständighet, såsom de som förekommer i den marina industrin.
Pris
$ $ $
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Få metaller har den elektriska ledningsförmåga som koppar har när det kommer till CNC-fräsmaterial. Materialets höga korrosionsbeständighet hjälper till att förhindra rost, och dess värmeledningsförmåga underlättar CNC-bearbetning.
Pris
$ $ $
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Zink är en lätt skör metall vid rumstemperatur och har ett glänsande-gråaktigt utseende när oxidation avlägsnas.
Pris
$$$$$
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Järn är en oumbärlig metall inom industrisektorn. Järn är legerat med en liten mängd kolstål, som inte lätt avmagnetiseras efter magnetisering och är ett utmärkt hårt magnetiskt material, såväl som ett viktigt industrimaterial, och används också som huvudråvara för konstgjord magnetism.
Pris
$$$$$
lead Time
<10 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
På grund av den låga mekaniska styrkan hos rent magnesium används främst magnesiumlegeringar. Magnesiumlegering har låg densitet men hög hållfasthet och god styvhet. Bra seghet och stark stötdämpning. Låg värmekapacitet, snabb stelningshastighet och bra pressgjutningsprestanda.
Pris
$$$$
lead Time
<7 dagar
Toleranser
Ner till ±0.005 mm
Max delstorlek
3000 * 2200 * 1100 mm
Min delstorlek
2 * 2 * 2 mm
Låt oss bygga något bra tillsammans
Vanliga frågor: Batterihöljen för fordonsindustrin
Batterihöljen omfattar exakt bearbetade batterikapslingar från 1000 x 800 mm till 2000 x 1500 mm, som säkerställer batterikapaciteter från 40 till 100+ kWh, modulhöljen med 12 till 24 celler med en termisk gränssnittsplanhet på ±0.100 mm, kylplattor med mikrokanaler med bredder från 2 till 8 mm som sprider kylvätskeflöden från 5 till 30 liter per minut, cellhållningsramar som styr cellavståndet inom ±0.200 mm, högspänningsskydd med tätningsskydd enligt IP67 enligt IEC 60529, och krockskyddssystem med energiabsorptionskapacitet på 10 till 50 kJ. Dessa komponenter kräver en planhet i tätningsytorna på ±0.050 mm, en positionsnoggrannhet för monteringshålen på ±0.100 mm, ett termiskt område på -40 °C till 60 °C, en tryckgräns på 300 kPa för ett vätskekylsystem samt säkerhetsföreskrifter för kollisioner, FMVSS 305 och UN ECE R100.
Aluminiumlegeringar (5083, 6061-T6, AlSi10Mg) uppvisar extraordinär värmeledningsförmåga (150–200 W/m·K) som möjliggör värmeavledning och därmed en enhetlig celltemperatur inom ± 5 °C. Låg vikt (2.7 g/cm³) förlänger fordonets räckvidd tack vare 20 till 40 procents minskning av batterisystemets vikt, överlägsen korrosionsbeständighet i krävande fordonsmiljöer, komplexa geometrier med integrerade kylkanaler, avancerad formbarhet och återvinningsbarhet som stöder hållbarhetsmål. Höghållfast stål (DP590, DP780) med sträckgräns 590–780 MPa har enastående absorption av krockenergi och skyddar cellerna vid sidokollisioner och kollisioner underifrån. Förutom bevisad hållbarhet inom fordonsindustrin är det också kostnadseffektivt för storformatskapslingar och har god svetsbarhet för strukturell montering. Kompositmaterial bidrar till ultralätt konstruktion, vilket ger en minskning av höljets vikt med 30 till 50 procent. De uppvisar också ett högt specifikt hållfasthets-viktförhållande, förhindrar kortslutningar tack vare utmärkt isolering och möjliggör designflexibilitet för integrerade termiska barriärer och monteringsfunktioner.
Fleraxlig CNC-fräsning skapar komplexa höljesgeometrier med en dimensionsnoggrannhet på ±0.100 mm. Precisionsborrning genererar monterings- och dräneringshål med en diametertolerans på ±0.050 mm och en positionsnoggrannhet på ±0.075 mm. CNC-fräsning skär kylplattprofiler från aluminiumplåt med en kanalbreddnoggrannhet på ±0.150 mm. Planfräsning producerar tätningsytor och modulmonteringsområden med en planhet på ±0.050 mm. Formning och bockning skapar strukturella ribbor och monteringsflänsar med en vinkelnoggrannhet på ±1 grad. Friktionssvetsning sammanfogar aluminiumkomponenter med en svetshållfasthet som överstiger 85 procent av basmaterialet. Laserskärning skapar invecklade ventilationsmönster och kabeldragningsöppningar med en kantnoggrannhet på ±0.100 mm. Ytbehandling inkluderar anodisering, pulverlackering eller e-beläggning för korrosionsskydd enligt SAE J2334, vilket uppnår 1000+ timmars saltspraymotstånd.
Vi kan bibehålla en planhet på +/- 0.050 mm hos tätningsytor för packningar och O-ringsgränssnitt, samtidigt som vi uppnår IP67-skydd enligt IEC 60529. Vi uppnår en noggrannhet på +/- 0.100 mm för hålpositionering för modul- och paketmontering, bibehåller kylkanalens bredd på +/- 0.150 mm för att garantera jämn kylvätskefördelning, bevarar den termiska gränssnittsplanheten på +/- 0.100 mm för cell-platta-kontakt med en termisk resistans på 1.0 °C·cm²/W, respekterar totala delavvikelser på +/- 0.200 mm, monteringsytorna är parallella med varandra inom +/- 0.100 mm och kantavvikelser inom +/- 0.300 mm för varje 500 mm. Dessa toleranser bibehåller en strukturell integritet som motstår krockbelastningar enligt FMVSS 305 och UN ECE R100, termisk reglering som bibehåller celltemperaturvariationen till +/- 5 °C och fuktförlusten till under 1 g/timme, tätningsintegritet enligt IP67, tryckfall på upp till 300 kPa för vätskekylning och en livslängd på mer än 10 år eller 300 000 km med mindre försämring, samtidigt som de bibehåller en termisk variation på mindre än 5 °C över hela paketet.
Ja, vi utför snabb prototypframställning med CMM-dimensionsinspektion med ±0.010 mm noggrannhet, planhetsmätning med precisionslinjal och laserskanning, läckagetestning med heliummasspektrometri med detekteringshastigheter på 1×10⁻⁵ mbar·L/s, trycktestning till 450 kPa (1.5x driftstryck), termisk cykling från -40 °C till 80 °C i 100 cykler, validering av krocksimulering med FEA och verifiering av IP-klassning enligt IEC 60529. Vi bedriver lågvolymsproduktion för prestandaelbilar och specialapplikationer, med 50 till 2 000 höljen årligen, samt högvolymsproduktion för fordonstillverkare. Vi förser fordonstillverkare med batterihöljeskomponenter i volymer från tusentals till hundratusentals årligen, inklusive dimensionscertifiering med dokumentation av planhet och positionsnoggrannhet, läckagetestrapporter med verifiering av tätningsintegritet, materialcertifiering med data om värmeledningsförmåga och hållfasthet, trycktestdokumentation för kylsystemets integritet, IP-klassificering enligt IEC 60529, dokumentation av överensstämmelse med krocksäkerhet enligt FMVSS 305 och UN ECE R100, validering av korrosionsbeständighet enligt SAE J2334, och fullständig kvalitetsdokumentation som uppfyller IATF 16949, ISO 9001, SAE J2464, UN ECE R100, samt tillverknings- och säkerhetsstandarder för bilbatterisystem.
Har du några fler frågor?
Senaste blogginlägg
Hur man väljer mellan filéer och avfasningar
Juli 13, 2026
