ZTL TECH heet nu Zintilon. We hebben onze naam en logo geüpdatet voor een frisse start. Nu controleren

CNC-bewerking van radarbehuizingscomponenten voor de lucht- en ruimtevaart.

Onderdelen van radarbehuizingen zijn nauwkeurig bewerkte structurele steunen die zorgen voor antennemontage, RF-signaalintegriteit en bescherming tegen omgevingsinvloeden voor radarsystemen in vliegtuigen. Denk hierbij aan radome-steunringen, antenne-montageplatforms, waveguide-behuizingen en RF-connectorinterfaces. Bij Zintilon zijn we gespecialiseerd in CNC-bewerking van structurele ringen van aluminiumlegering met nauwkeurige boutpatronen, lichtgewicht titanium steunen met thermische stabiliteit, roestvrijstalen waveguide-behuizingen met RF-dimensionale controle en geïntegreerde drukafdichtingen. Dit alles om uitzonderlijke dimensionale nauwkeurigheid, RF-prestaties en lucht- en ruimtevaartconformiteit te garanderen voor kritische toepassingen in weerradar- en bewakingssystemen voor commerciële vliegtuigen, militaire vliegtuigen, zakenjets en helikopters.

Belangrijkste kenmerken:

  • Nauwkeurige maatnauwkeurigheid van ±0.075 mm garandeert een correcte uitlijning van de antenne en een intact RF-signaalpad.
  • Materialen van ruimtevaartkwaliteit: aluminium 6061-T6, 7075-T6, titanium Ti-6Al-4V, roestvrij staal 304
  • Nauwkeurigheid van de boutcirkelpositie ±0.050 mm voor radomebevestiging met 24-48 bouten.
  • Vlakheid van het montageoppervlak ±0.050 mm voorkomt verkeerde uitlijning van de antenne en signaalverslechtering.
  • AS9100D-gecertificeerde productie met volledige traceerbaarheid, druktesten en dimensionale validatie.


Vertrouwd door 15,000+ bedrijven

Waarom Top Luchtvaartfabrikanten
Vertrouw Zintilon

Increased Productivity

Verhoogde Productiviteit

Ingenieurs besparen tijd doordat ze niet te maken krijgen met onvolgroeide toeleveringsketens of een tekort aan personeel in de toeleveringsketen binnen hun bedrijf. Ze krijgen onderdelen sneller geleverd.

10x Tighter Tolerances

10x nauwere toleranties

Zintilon kan onderdelen bewerken met toleranties die zo nauw zijn als +/- 0.0001 inch. Dit is 10x nauwkeuriger dan andere toonaangevende bedrijven.

World Class Quality

Kwaliteit van wereldklasse

Zintilon levert lucht- en ruimtevaartonderdelen voor toonaangevende lucht- en ruimtevaartondernemingen, waarvan is geverifieerd dat ze voldoen aan de ISO9001-kwaliteitsnorm door een gecertificeerde registrar. Ook omvat ons netwerk AS9100-gecertificeerde productiepartners, indien nodig.

Premium Aerospace Alloys

Premium lucht- en ruimtevaartlegeringen

2024-T3, 6061-T6, 7075-T6 aluminium geoptimaliseerd voor uw specifieke toepassing

Advanced Multi Axis Machining

Geavanceerde meerassige bewerking

3-assige en 5-assige CNC voor I-balken, C-kanalen, taps toelopende spanten en complexe geometrieën

Rapid Development Cycles

Snelle ontwikkelingscycli

Van prototype tot gecertificeerde productie in weken, niet maanden

Aerospace Grade Surface Treatments

Oppervlaktebehandelingen voor de lucht- en ruimtevaart

Anodiseren Type II/III, passiveren, polijsten, kogelstralen en op maat gemaakte coatings

AS9100D Quality Certification

AS9100D kwaliteitscertificering

Volledige traceerbaarheid en documentatie voor naleving van de regelgeving

Flexible Production Scaling

Flexibele productieschaling

Van enkele prototypes tot productieruns van 10,000+ stuks met consistente kwaliteit

Van prototype tot massaproductie

Zintilon is gecertificeerd volgens de AS9100D-norm voor kwaliteitsmanagement in de lucht- en ruimtevaart en levert technische componenten aan fabrikanten van commerciële vliegtuigen, OEM's van militaire vliegtuigen, producenten van zakelijke luchtvaart en integratoren van radarsystemen wereldwijd.

Prototype radarbehuizingcomponenten

Verkrijg uiterst nauwkeurige prototypes van radarbehuizingen die uw uiteindelijke ontwerp nabootsen. Controleer de nauwkeurigheid van de antennemontage, evalueer de drukafdichting, test de RF-prestaties en bevestig de maatnauwkeurigheid vóór de grootschalige productie in de ruimtevaart.

Sleutelpunten:

  • Snelle prototyping met validatie van de pasvorm bij assemblage.

  • Maatnauwkeurigheid (±0.075 mm voor montageoppervlakken)

  • Test vroegtijdig de antenne-uitlijning, de drukafdichting en de conformiteit.


3 Axis CNC Machined Stainless Steel Passivation

EVT – Technische validatietest

De configuratie en het ontwerp van de componenten van de radarbehuizing moeten voldoen aan alle eisen op het gebied van maatnauwkeurigheid, structurele sterkte en drukafdichting voor de prototypebouw. ​​Identificeer antenne-uitlijningsproblemen en lekkage van de afdichting vroegtijdig om een ​​betrouwbare werking van de radar te garanderen, aangezien prototypeonderdelen worden aangepast aan de geometrie van het boutpatroon en de specificaties van het afdichtingsoppervlak.

Sleutelpunten:

  • Valideer de functionaliteit van het prototype met behulp van druktesten.

  • Snelle ontwerpiteraties voor optimalisatie van antenne-uitlijning

  • Zorg voor productiegereedheid met RF-prestatievalidatie.


Anodized Aluminum 1024x536

DVT – Ontwerpvalidatietest

Gebruik verschillende materialen en afdichtingsontwerpen om de prestaties van de componenten in de radarbehuizing te analyseren op drukbestendigheid en thermische stabiliteit. Dit is om de prestaties van het radarsysteem van het vliegtuig te beoordelen en te zorgen dat de gewenste betrouwbaarheid en certificeringsnormen worden behaald vóór de productie.

Sleutelpunten:

  • Bevestig de ontwerpintegriteit en de drukspecificaties.

  • Test verschillende legeringen en afdichtingsconfiguraties.

  • Zorg voor productiegereedheid door middel van milieutests.


design aluminium

PVT – Productievalidatietest

Beoordeel de mogelijkheden voor grootschalige productie van componenten voor radarbehuizingen en evalueer de uitdagingen op het gebied van productieconsistentie voordat de volledige productie van start gaat. Dit om eventuele tekortkomingen in de nauwkeurigheid van het boutpatroon en de vlakheidsuniformiteit in het productieproces aan te pakken.

Sleutelpunten:

  • Test de productiecapaciteit op grote schaal met behulp van coördinatenmeting.

  • Procesproblemen in precisiebewerking vroegtijdig opsporen en verhelpen.

  • Zorg voor een consistente kwaliteit en dimensionale nauwkeurigheid van de onderdelen.


Anodized Titanium Fastener

Massaproductie

Wij produceren op efficiënte wijze hoogwaardige componenten voor radarbehuizingen, waarmee we betrouwbare prestaties van radarsystemen in vliegtuigen garanderen en een stipte levering aan vliegtuigfabrikanten en leveranciers van radarsystemen waarborgen.

Sleutelpunten:

  • Consistente productie in grote volumes met naleving van AS9100D.

  • Precisiebewerking voor kwaliteitsnormen in de lucht- en ruimtevaart.

  • Snelle doorlooptijd met strenge kwaliteitscontrole en ondersteuning bij FAA/EASA-certificering.


production

Vereenvoudigde sourcing voor
de lucht- en ruimtevaartindustrie

Onze mogelijkheden voor de productie van onderdelen voor de luchtvaartindustrie zijn geverifieerd door veel beursgenoteerde bedrijven. Wij bieden een verscheidenheid aan productieprocessen en oppervlaktebehandelingen voor onderdelen voor de lucht- en ruimtevaart, waaronder titaniumlegeringen en aluminiumlegeringen.

Ontdek andere lucht- en ruimtevaartcomponenten

Ontdek ons ​​volledige assortiment precisie CNC-gefreesde lucht- en ruimtevaartonderdelen, ontworpen voor sterkte, duurzaamheid en een exacte pasvorm. Ontdek componenten voor motoren, romp, staartdelen, landingsgestellen en meer om aan elke behoefte in de vliegtuigbouw te voldoen.

Lucht- en ruimtevaartindustrie, componenten voor radarbehuizingen, bewerkingsmogelijkheden

Wij leveren precisie-CNC-bewerkingen voor radarbehuizingen met behulp van meerassige bewerkingscentra en precisiefreesmachines. Onze mogelijkheden omvatten precisiefrezen voor radome-steunringen (diameter 300-1,200 mm) met een maatnauwkeurigheid van ±0.075 mm, precisieboren voor boutcirkels met een positioneringsnauwkeurigheid van ±0.050 mm en 24-48 bevestigingsgaten volgens MS/AN-normen, precisiebewerking voor antennemontageplatforms met een vlakheid van ±0.050 mm en een Ra-waarde van 1.6-3.2 μm, precisiedraaien voor golfgeleiderbehuizingen met een tolerantie van ±0.10 mm voor het beheersen van het RF-signaalpad, precisiebewerking voor drukafdichtingsgroeven met een dieptetolerantie van ±0.075 mm en geïntegreerde afdichtingsvoorzieningen. Wij bewerken aluminium 6061-T6 voor algemeen gebruik, aluminium 7075-T6 ringen met hoge sterkte, lichtgewicht titanium Ti-6Al-4V bevestigingen die het gewicht met 40-45% verminderen ten opzichte van aluminium, en roestvrij staal 304 voor corrosiebestendige golfgeleidercomponenten. Uitgebreide tests omvatten dimensionale validatie, druktesten met drukverschilmeting, vlakheidsmeting en milieutests, waardoor een levensduur van meer dan 20 jaar met FAA/EASA-conformiteit wordt gegarandeerd.
milling

CNC Machining

sheet metal

Sheet Metal Fabrication

casting

Metaal gieten

LUCHT- EN RUIMTEVAART
Materialen en afwerkingen

Materialen
Wij bieden een breed scala aan materialen, waaronder metalen, kunststoffen en composieten.
Finishes
Wij bieden superieure oppervlakteafwerkingen die de duurzaamheid en esthetiek van onderdelen verbeteren voor toepassingen die gladde of gestructureerde oppervlakken vereisen.

Specialistische industrieën

U kunt dit benadrukken in de tekeningen of met de verkoopafdeling communiceren.

Materialen voor componenten van radarbehuizingen

Onze CNC-machinefabriek gebruikt en biedt voor componenten van radarbehuizingen meer dan 10 hoogwaardige aluminiumlegeringen, titaniumlegeringen en roestvrij staal aan. Dit ondersteunt snelle prototyping, precisieproductie in de lucht- en ruimtevaart en garandeert dat de kwaliteit voldoet aan de AS9100D-, FAA-, EASA- en militaire radarsysteemspecificaties.
Aluminum Image

Hoge bewerkbaarheid en ductiliteit. Aluminiumlegeringen hebben een goede sterkte-gewichtsverhouding, hoge thermische en elektrische geleidbaarheid, lage dichtheid en natuurlijke corrosiebestendigheid.

Prijs
$$$
Levertijd
<7 dagen
Toleranties
Tot ±0.003 mm
Maximale onderdeelgrootte
3000 * * 2200 1100 mm
Minimale onderdeelgrootte
2 * * 2 2 mm
Zinc Image

Zink is bij kamertemperatuur een enigszins bros metaal en ziet er glanzend grijs uit als de oxidatie wordt verwijderd.

Prijs
$$$$$
Levertijd
<10 dagen
Toleranties
Tot ±0.005 mm
Maximale onderdeelgrootte
3000 * * 2200 1100 mm
Minimale onderdeelgrootte
2 * * 2 2 mm
Titanium Image

Titanium is een geavanceerd materiaal met uitstekende corrosieweerstand, biocompatibiliteit en sterkte-gewichtseigenschappen. Deze unieke reeks eigenschappen maakt het een ideale keuze voor veel van de technische uitdagingen waarmee de medische, energie-, chemische verwerkings- en lucht- en ruimtevaartindustrie te maken heeft.

Prijs
$ $ $
Levertijd
<10 dagen
Toleranties
Tot ±0.005 mm
Maximale onderdeelgrootte
3000 * * 2200 1100 mm
Minimale onderdeelgrootte
2 * * 2 2 mm
Stainless steel Image

Roestvaststalen legeringen hebben een hoge sterkte, ductiliteit, slijtage en corrosieweerstand. Ze kunnen gemakkelijk worden gelast, machinaal bewerkt en gepolijst. De hardheid en de kosten van roestvrij staal zijn hoger dan die van aluminiumlegering.

Prijs
$$$
Levertijd
<7 dagen
Toleranties
Tot ±0.005 mm
Maximale onderdeelgrootte
3000 * * 2200 1100 mm
Minimale onderdeelgrootte
2 * * 2 2 mm
Steel Image

Staal is een sterke, veelzijdige en duurzame legering van ijzer en koolstof. Staal is sterk en duurzaam. Hoge treksterkte, corrosiebestendigheid, hitte- en brandwerendheid, gemakkelijk te vormen en te vormen. De toepassingen variëren van bouwmaterialen en structurele componenten tot auto- en ruimtevaartcomponenten.

Prijs
$$$$$
Levertijd
<10 dagen
Toleranties
Tot ±0.001 mm (frezen)
Maximale onderdeelgrootte
3000 * * 2200 1100 mm
Minimale onderdeelgrootte
2 * * 2 2 mm
Bronze Image

Zeer goed bestand tegen zeewatercorrosie. De mechanische eigenschappen van het materiaal zijn inferieur aan die van veel andere bewerkbare metalen, waardoor het het beste is voor componenten met lage spanning die zijn geproduceerd door CNC-bewerking.

Prijs
$$$$$
Levertijd
<10 dagen
Toleranties
Tot ±0.005 mm
Maximale onderdeelgrootte
3000 * * 2200 1100 mm
Minimale onderdeelgrootte
2 * * 2 2 mm
Brass Image

Messing is mechanisch sterker en de metaaleigenschappen met lagere wrijving maken het CNC-bewerking van messing ideaal voor mechanische toepassingen die ook corrosiebestendigheid vereisen, zoals die voorkomen in de maritieme industrie.

Prijs
$ $ $
Levertijd
<10 dagen
Toleranties
Tot ±0.005 mm
Maximale onderdeelgrootte
3000 * * 2200 1100 mm
Minimale onderdeelgrootte
2 * * 2 2 mm
Copper Image

Er zijn maar weinig metalen die de elektrische geleidbaarheid hebben die koper heeft als het gaat om CNC-freesmaterialen. De hoge corrosieweerstand van het materiaal helpt roest te voorkomen, en de thermische geleidbaarheidskenmerken vergemakkelijken de vormgeving van CNC-bewerkingen.

Prijs
$ $ $
Levertijd
<10 dagen
Toleranties
Tot ±0.005 mm
Maximale onderdeelgrootte
3000 * * 2200 1100 mm
Minimale onderdeelgrootte
2 * * 2 2 mm
Magnesium Image

Vanwege de lage mechanische sterkte van puur magnesium worden voornamelijk magnesiumlegeringen gebruikt. Magnesiumlegering heeft een lage dichtheid maar een hoge sterkte en goede stijfheid. Goede taaiheid en sterke schokabsorptie. Lage warmtecapaciteit, hoge stollingssnelheid en goede spuitgietprestaties.

Prijs
$$$$
Levertijd
<7 dagen
Toleranties
Tot ±0.005 mm
Maximale onderdeelgrootte
3000 * * 2200 1100 mm
Minimale onderdeelgrootte
2 * * 2 2 mm
Iron Image

IJzer is een onmisbaar metaal in de industriële sector. IJzer is gelegeerd met een kleine hoeveelheid koolstofstaal, dat na magnetisatie niet gemakkelijk wordt gedemagnetiseerd en een uitstekend hard magnetisch materiaal is, evenals een belangrijk industrieel materiaal, en ook wordt gebruikt als de belangrijkste grondstof voor kunstmatig magnetisme.

Prijs
$$$$$
Levertijd
<10 dagen
Toleranties
Tot ±0.005 mm
Maximale onderdeelgrootte
3000 * * 2200 1100 mm
Minimale onderdeelgrootte
2 * * 2 2 mm
Laten we samen iets geweldigs bouwen

Veelgestelde vragen: CNC-bewerking van radarbehuizingscomponenten voor ruimtevaarttoepassingen

Kenmerken van de radarbehuizing zijn onder andere aluminium 6061-T6 of 7075-T6 radome-steunringen (diameter 300-1200 mm) met een maatnauwkeurigheid van -0.075 mm voor de structurele bevestiging van de radome met een positioneringsnauwkeurigheid van -0.050 mm voor 24-48 bevestigingsmiddelen, antennemontageplatforms, vlakheid, Ra-afwerking van -1.6-3.2 μm en een antenneoriëntatie van -0.1 graad, en titanium Ti-6Al-componenten die milieuvriendelijk zijn volgens RTCA DO-160.

De treksterkte van 310 MPa, de hoge bewerkbaarheid, de maatnauwkeurigheid van 0.75 mm, het lage gewicht (dichtheid van 2.7 g/cm³), de goede corrosiebestendigheid (geanodiseerd), de voldoende structurele sterkte om ringen te ondersteunen en de betaalbaarheid voor componenten met een grote diameter (300-1200 mm) zijn de kenmerken van aluminium 6061-T6. Titanium Ti-6Al-4V heeft een betere sterkte-gewichtsverhouding, waardoor het gewicht van de behuizing met 40-45% lager is dan bij aluminium, wat de brandstofefficiëntie bevordert. Het heeft een hoge treksterkte van 900 MPa, een hoge corrosiebestendigheid waardoor een beschermende coating overbodig is, een lage thermische uitzettingscoëfficiënt van -55 °C tot +85 °C en EMI-transparantie. Roestvast staal 304 biedt een goede corrosiebestendigheid voor de elementen van de golfgeleider, is niet-magnetisch, behoudt de RF-prestaties en is gemakkelijk te bewerken.

Precisiefrezen produceert radome-steunringen met afmetingen tot 300-1,200 mm met een maatnauwkeurigheid van ±0.075 mm. Precisieboren produceert boutcirkels met 24-48 bevestigingsgaten met een positioneringsnauwkeurigheid van ±0.050 mm (MS/AN-normen). Met precisiebewerking wordt een antennemontageplatform geproduceerd met een vlakheid van ±0.050 mm en een oppervlaktegladheid Ra 1.6-3.2 μm. Golfgeleiderbehuizingen worden vervaardigd met een precisietolerantie van ±0.10 mm door middel van precisiedraaien. Precisiebewerking produceert drukafdichtingsgroeven met een dieptetolerantie van +/-0.075 mm volgens AS568-normen. Oppervlaktebehandelingen omvatten hard anodiseren volgens MIL-A-8625 Type III (50-75 μm) voor corrosiebescherming van aluminium, chromaatconversie volgens MIL-DTL-5541, passivering volgens ASTM A967 voor roestvrij staal en beschermende coating volgens MIL-PRF-85285.

We garanderen dimensionale nauwkeurigheid binnen een positioneringsbereik van ±0.075 mm voor de radome-steunringen (300-1200 mm diameter), wat een correcte pasvorm en structurele integriteit van de radome garandeert. De positioneringsnauwkeurigheid van de boutcirkel van 24-48 bevestigingsmiddelen ligt binnen een bereik van ±0.050 mm om montagestress en een gelijkmatige lastverdeling te voorkomen. De vlakheid van het antennemontageplatform ligt binnen ±0.050 mm Ra 1.6-3.2mu, wat een antenne-uitlijning garandeert binnen een positioneringsbereik van ±0.1 graden. De toleranties voor de waveguide-behuizing liggen binnen ±1 mm. De toleranties zijn geschikt voor temperaturen tot -550 °C en +85 °C, een drukverschil van 8-10 psi, trillingsbestendigheid volgens MIL-STD-810, een levensduur van 20 jaar of meer en naleving van RTCA DO-160.

Ja, we beschikken over een compleet prototype met CMM-inspectie om de kritische afmetingen van onderdelen met een grote diameter (300-1200 mm) te controleren, positionering van de boutcirkel met een nauwkeurigheid van ±0.050 mm om de nauwkeurigheid te verifiëren, meting van de vlakheid van het antennemontageplatform met precisie-meetklokken om de nauwkeurigheid te verifiëren, meting van de oppervlakteafwerking om de specificaties te verifiëren (Ra 1.6-3.2 μm), materiaalverificatie volgens de AMS-richtlijnen met volledige traceerbaarheid, druktesten tot 12-15 psi (150 procent bedrijfsdrukverschil) om de integriteit van de afdichting te verifiëren, en dimensionale stabiliteitstesten over een breed temperatuurbereik. We geven de voorkeur aan kleine volumes (50-500 eenheden/jaar) voor zakenjets en helikopters, en grote volumes (honderden tot duizenden) voor commerciële vliegtuigen en militaire programma's met volledige materiaaltraceerbaarheid en volledige naleving van de AS9100D-kwaliteitseisen van de FAA, EASA en RTCA DO-160.
Nog meer vragen?