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Servizi di lavorazione CNC per involucri di batterie per l'industria automobilistica
Dagli alloggiamenti dei moduli e dei pacchi batteria alle piastre di raffreddamento e ai telai di ritenzione delle celle, gli alloggiamenti delle batterie sono involucri protettivi lavorati su misura che offrono integrità strutturale e protezione dagli urti, gestione termica e tenuta ambientale per i pacchi batteria agli ioni di litio utilizzati nei veicoli elettrici e ibridi. Zintilon è specializzata nella lavorazione CNC di vassoi batteria, piastre di interfaccia termica, piastre terminali dei moduli e coperchi di tenuta per applicazioni critiche di accumulo di energia e protezione delle batterie nel settore automobilistico, dove un'eccezionale precisione dimensionale, la conduttività termica e l'affidabilità a lungo termine sono fondamentali.
- Lavorazione per superfici di tenuta precise e percorsi termici
- Tolleranze strette fino a ±0.0003 pollici per la conformità alla sicurezza in caso di incidente
- Fresatura di precisione, formatura, saldatura e ottimizzazione termica
- Supporto per la prototipazione rapida e la produzione su larga scala
- Produzione certificata ISO 9001 con competenza nel settore automobilistico
Fidati da Oltre 15,000 aziende
Capacità di lavorazione di parti di connettori per autoveicoli
Consegna veloce
Un team di ingegneri professionisti in grado di rispondere rapidamente alle esigenze del cliente e di fornire servizi completi, dalla progettazione alla produzione, in tempi rapidi, per garantire consegne rapide.
Alta precisione
Siamo dotati di apparecchiature automatizzate e di sofisticati strumenti di misurazione per ottenere elevata precisione e coerenza, garantendo che ogni pezzo soddisfi i più rigorosi standard qualitativi.
Certificato ITAF16949
In qualità di produttore di precisione certificato IATF16949, i nostri prodotti e servizi soddisfano i più severi standard qualitativi del settore automobilistico.
Dalla prototipazione alla produzione di massa
Zintilon è certificata secondo lo standard ISO 9001 e fornisce componenti ingegnerizzati a produttori di automobili, fornitori di sistemi di batterie, assemblatori di pacchi EV e integratori di sistemi di accumulo di energia in tutto il mondo.
Prototipo di involucri per batterie
Ottieni prototipi ad alta precisione di involucri per batterie che replicano fedelmente il tuo progetto finale. Verifica la rigidità strutturale, valuta le prestazioni termiche, testa l'integrità della tenuta e conferma la protezione dagli urti prima della produzione automobilistica su larga scala.
Punti chiave:
Punti chiave:
- Prototipazione rapida ad alta precisione
- Tolleranze strette (±0.0003 pollici)
- Testare tempestivamente la resistenza strutturale, la gestione termica e la sigillatura
EVT – Test di convalida ingegneristica
La configurazione e la progettazione dell'involucro della batteria devono soddisfare tutti i requisiti di precisione dimensionale, resistenza strutturale e gestione termica per la costruzione del prototipo. Individuare tempestivamente i punti caldi termici e i difetti di tenuta per garantire un funzionamento sicuro della batteria, mentre gli involucri dei prototipi vengono adattati ai requisiti di raffreddamento e protezione dagli urti.
Punti chiave:
Punti chiave:
- Convalidare la funzionalità del prototipo
- Iterazioni di progettazione rapida
- Garantire la prontezza per la produzione
DVT – Test di convalida del progetto
Utilizzare materiali e sistemi di raffreddamento diversi per analizzare le prestazioni dell'involucro della batteria in termini di stabilità termica e assorbimento degli urti. Questo serve a valutare le prestazioni del sistema di batterie per autoveicoli e a raggiungere i livelli di sicurezza e il controllo termico desiderati prima della produzione.
Punti chiave:
Punti chiave:
- Confermare l'integrità del progetto e le specifiche di sicurezza
- Testare più materiali e configurazioni
- Garantire prestazioni pronte per la produzione
PVT – Test di convalida della produzione
Valutare le capacità di produzione su larga scala per gli involucri delle batterie e valutare le sfide relative alla coerenza della produzione prima di avviare la produzione a pieno regime, per colmare le lacune di uniformità ed efficienza nel flusso del processo di produzione.
Punti chiave:
Punti chiave:
- Testare la capacità di produzione su larga scala
- Rilevare e risolvere tempestivamente i problemi di processo
- Garantire una qualità costante dei pezzi
Produzione di massa
Produciamo in modo efficiente involucri per batterie di alta qualità e resistenti agli urti, garantendo una protezione affidabile dell'accumulo di energia per autoveicoli e una consegna puntuale ai produttori di veicoli e ai fornitori di sistemi di batterie.
Punti chiave:
Punti chiave:
- Produzione costante e ad alto volume
- Lavorazioni meccaniche di precisione per la qualità automobilistica
- Tempi di consegna rapidi con rigoroso controllo di qualità
Approvvigionamento semplificato per
l'industria automobilistica
Grazie a tecnologie di lavorazione eccellenti, come la lavorazione CNC, la lavorazione della lamiera, la fusione dei metalli, ecc., possiamo raggiungere un equilibrio tra qualità e velocità, che si tratti di parti di forma speciale, leggerezza o economicità.
Esplora altri componenti aerospaziali
Scopri la nostra gamma completa di componenti aerospaziali di precisione lavorati a CNC, progettati per garantire resistenza, durata e precisione. Esplora componenti per motori, fusoliera, sezioni di coda, carrello di atterraggio e altro ancora per soddisfare ogni esigenza di aeromobile. necessità di produzione.
Industria automobilistica, involucri per batterie, capacità di lavorazione meccanica
Disponiamo di centri di lavoro CNC multiasse e sistemi di fabbricazione di grande formato per garantire la qualità, sfruttando al contempo la nostra esperienza nella lavorazione meccanica per fornire servizi di lavorazione CNC per involucri di batterie per l'industria automobilistica. Ogni componente, dai vassoi per pacchi batteria con canali di raffreddamento integrati agli alloggiamenti dei moduli con funzioni di ritenzione delle celle, piastre di interfaccia termica con scambiatori di calore a microcanali e piastre di montaggio per connettori ad alta tensione con isolamento elettrico, è progettato con precisione per la massima densità energetica e per ridurre al minimo i gradienti termici, con prestazioni affidabili per oltre 10 anni o 300,000 km.
Eseguiamo fresature CNC di precisione per corpi di carcassa con una precisione dimensionale di ±0.100 mm, forature di precisione per fori di montaggio con una precisione di posizionamento di ±0.075 mm, fresature per profili di piastre di raffreddamento con una precisione di larghezza del canale di ±0.150 mm e operazioni di formatura per nervature strutturali con una precisione angolare di ±1 grado. Eseguiamo anche test di tenuta e validazione di simulazioni di crash. Produciamo involucri per batterie in leghe di alluminio (5083, 6061-T6, AlSi10Mg) per un'eccellente conduttività termica a 150-200 W/m·K e resistenza alla corrosione, lamiere di acciaio (SPCC, DP590, DP780) con rivestimenti protettivi per l'assorbimento dell'energia d'urto e la convenienza, materiali compositi (fibra di carbonio, polimeri rinforzati con fibra di vetro) per costruzioni leggere che riducono la massa dal 30 al 50 percento, o materiali specializzati come alluminio estruso per piastre di raffreddamento con canali di flusso integrati, acciaio inossidabile 304/316 per ambienti marini e ad alta corrosione e polimeri ignifughi per l'isolamento elettrico e le barriere termiche. Garantiamo un'eccellente integrità strutturale con carichi d'urto che supportano forze da 50 a 200 kN per FMVSS 305, una gestione termica superiore con capacità di dissipazione del calore da 5 a 50 kW, funzionamento continuo a temperature da -40°C a 60°C e una durata meccanica di oltre 10 anni o 300,000 km di vita utile.
Eseguiamo fresature CNC di precisione per corpi di carcassa con una precisione dimensionale di ±0.100 mm, forature di precisione per fori di montaggio con una precisione di posizionamento di ±0.075 mm, fresature per profili di piastre di raffreddamento con una precisione di larghezza del canale di ±0.150 mm e operazioni di formatura per nervature strutturali con una precisione angolare di ±1 grado. Eseguiamo anche test di tenuta e validazione di simulazioni di crash. Produciamo involucri per batterie in leghe di alluminio (5083, 6061-T6, AlSi10Mg) per un'eccellente conduttività termica a 150-200 W/m·K e resistenza alla corrosione, lamiere di acciaio (SPCC, DP590, DP780) con rivestimenti protettivi per l'assorbimento dell'energia d'urto e la convenienza, materiali compositi (fibra di carbonio, polimeri rinforzati con fibra di vetro) per costruzioni leggere che riducono la massa dal 30 al 50 percento, o materiali specializzati come alluminio estruso per piastre di raffreddamento con canali di flusso integrati, acciaio inossidabile 304/316 per ambienti marini e ad alta corrosione e polimeri ignifughi per l'isolamento elettrico e le barriere termiche. Garantiamo un'eccellente integrità strutturale con carichi d'urto che supportano forze da 50 a 200 kN per FMVSS 305, una gestione termica superiore con capacità di dissipazione del calore da 5 a 50 kW, funzionamento continuo a temperature da -40°C a 60°C e una durata meccanica di oltre 10 anni o 300,000 km di vita utile.
Aeronautico
Materiali e finiture
Materiali Necessari
Forniamo una vasta gamma di materiali, inclusi metalli, plastica e compositi.
Finiture
Offriamo finiture superficiali superiori che migliorano la durata e l'estetica delle parti per applicazioni che richiedono superfici lisce o strutturate.
Industrie specializzate
Potete sottolinearlo nei disegni o comunicarlo al reparto vendite.
Materiali per gli involucri delle batterie
La nostra officina meccanica CNC utilizza e offre per gli involucri delle batterie oltre 12 leghe leggere, acciai ad alta resistenza e materiali di gestione termica per supportare la prototipazione rapida, la produzione automobilistica di precisione e per produrre e mantenere la qualità in conformità con le specifiche SAE, UN ECE R100 e di sicurezza delle batterie per autoveicoli.
Elevata lavorabilità e duttilità. Le leghe di alluminio hanno un buon rapporto resistenza/peso, elevata conduttività termica ed elettrica, bassa densità e naturale resistenza alla corrosione.
Prezzo
$$
Tempi Di Consegna
<7 giorni
Tolleranze
Fino a ±0.003 mm
Dimensione massima della parte
3000 * 2200 * 1100 mm
Dimensione minima della parte
2 * 2 * 2 mm
L'acciaio è una lega forte, versatile e durevole di ferro e carbonio. L'acciaio è forte e durevole. Elevata resistenza alla trazione, resistenza alla corrosione, resistenza al calore e al fuoco, facilmente modellabile e formabile. Le sue applicazioni spaziano dai materiali da costruzione e componenti strutturali ai componenti automobilistici e aerospaziali.
Prezzo
$$$$$
Tempi Di Consegna
<10 giorni
Tolleranze
Fino a ±0.001 mm (fresatura)
Dimensione massima della parte
3000 * 2200 * 1100 mm
Dimensione minima della parte
2 * 2 * 2 mm
Le leghe di acciaio inossidabile hanno elevata resistenza, duttilità, usura e resistenza alla corrosione. Possono essere facilmente saldati, lavorati e lucidati. La durezza e il costo dell'acciaio inossidabile sono superiori a quelli della lega di alluminio.
Prezzo
$$
Tempi Di Consegna
<7 giorni
Tolleranze
Fino a ±0.005 mm
Dimensione massima della parte
3000 * 2200 * 1100 mm
Dimensione minima della parte
2 * 2 * 2 mm
Il titanio è un materiale avanzato con eccellenti caratteristiche di resistenza alla corrosione, biocompatibilità e resistenza al peso. Questa gamma unica di proprietà lo rende la scelta ideale per molte delle sfide ingegneristiche affrontate dai settori medico, energetico, chimico e aerospaziale.
Prezzo
$ $ $
Tempi Di Consegna
<10 giorni
Tolleranze
Fino a ±0.005 mm
Dimensione massima della parte
3000 * 2200 * 1100 mm
Dimensione minima della parte
2 * 2 * 2 mm
Altamente resistente alla corrosione dell'acqua di mare. Le proprietà meccaniche del materiale sono inferiori a molti altri metalli lavorabili, rendendolo ideale per componenti a bassa sollecitazione prodotti mediante lavorazione CNC.
Prezzo
$$$$$
Tempi Di Consegna
<10 giorni
Tolleranze
Fino a ±0.005 mm
Dimensione massima della parte
3000 * 2200 * 1100 mm
Dimensione minima della parte
2 * 2 * 2 mm
L'ottone è meccanicamente più resistente e le proprietà del metallo a basso attrito rendono l'ottone con lavorazione CNC ideale per applicazioni meccaniche che richiedono anche resistenza alla corrosione come quelle riscontrate nel settore marino.
Prezzo
$ $ $
Tempi Di Consegna
<10 giorni
Tolleranze
Fino a ±0.005 mm
Dimensione massima della parte
3000 * 2200 * 1100 mm
Dimensione minima della parte
2 * 2 * 2 mm
Pochi metalli hanno la conduttività elettrica del rame quando si tratta di materiali per fresatura CNC. L'elevata resistenza alla corrosione del materiale aiuta a prevenire la ruggine e le sue caratteristiche di conduttività termica facilitano la modellatura della lavorazione CNC.
Prezzo
$ $ $
Tempi Di Consegna
<10 giorni
Tolleranze
Fino a ±0.005 mm
Dimensione massima della parte
3000 * 2200 * 1100 mm
Dimensione minima della parte
2 * 2 * 2 mm
Lo zinco è un metallo leggermente fragile a temperatura ambiente e ha un aspetto grigio-lucido quando l'ossidazione viene rimossa.
Prezzo
$$$$$
Tempi Di Consegna
<10 giorni
Tolleranze
Fino a ±0.005 mm
Dimensione massima della parte
3000 * 2200 * 1100 mm
Dimensione minima della parte
2 * 2 * 2 mm
Il ferro è un metallo indispensabile nel settore industriale. Il ferro è legato con una piccola quantità di acciaio al carbonio, che non si smagnetizza facilmente dopo la magnetizzazione ed è un eccellente materiale magnetico duro, nonché un importante materiale industriale, ed è anche utilizzato come principale materia prima per il magnetismo artificiale.
Prezzo
$$$$$
Tempi Di Consegna
<10 giorni
Tolleranze
Fino a ±0.005 mm
Dimensione massima della parte
3000 * 2200 * 1100 mm
Dimensione minima della parte
2 * 2 * 2 mm
A causa della bassa resistenza meccanica del magnesio puro, vengono utilizzate principalmente le leghe di magnesio. La lega di magnesio ha una bassa densità ma un'elevata resistenza e una buona rigidità. Buona tenacità e forte assorbimento degli urti. Bassa capacità termica, elevata velocità di solidificazione e buone prestazioni di pressofusione.
Prezzo
$$$$
Tempi Di Consegna
<7 giorni
Tolleranze
Fino a ±0.005 mm
Dimensione massima della parte
3000 * 2200 * 1100 mm
Dimensione minima della parte
2 * 2 * 2 mm
Costruiamo qualcosa di grande, insieme
Domande frequenti: involucri per batterie per applicazioni nel settore automobilistico
Gli involucri delle batterie comprendono involucri lavorati con precisione che vanno da 1000 x 800 mm a 2000 x 1500 mm, salvaguardando capacità delle batterie da 40 a 100+ kWh, alloggiamenti dei moduli che incorporano da 12 a 24 celle con una planarità dell'interfaccia termica di ±0.100 mm, piastre di raffreddamento dotate di microcanali con larghezze che vanno da 2 a 8 mm che disperdono portate di refrigerante da 5 a 30 litri al minuto, telai di ritenzione delle celle che controllano la spaziatura delle celle entro ±0.200 mm, coperture ad alta tensione con protezione di tenuta IP67 secondo IEC 60529 e sistema di protezione dagli urti con capacità di assorbimento di energia da 10 a 50 kJ. Questi componenti richiedono una planarità delle superfici di tenuta di ±0.050 mm, una precisione di posizionamento del foro di montaggio di ±0.100 mm, un intervallo termico da -40°C a 60°C, un limite di pressione di 300 kPa per un sistema di raffreddamento a liquido e le normative sulla sicurezza in caso di incidente, FMVSS 305 e UN ECE R100.
Le leghe di alluminio (5083, 6061-T6, AlSi10Mg) dimostrano una straordinaria conduttività termica (150-200 W/m·K) che consente la rimozione del calore, garantendo l'uniformità della temperatura delle celle entro ± 5 °C; il peso ridotto (2.7 g/cm³) estende l'autonomia del veicolo grazie alla riduzione del peso del sistema batteria dal 20 al 40%; la resistenza alla corrosione superiore in ambienti automobilistici difficili; le geometrie complesse con canali di raffreddamento integrati; la formabilità avanzata e la riciclabilità supportano gli obiettivi di sostenibilità. L'acciaio ad alta resistenza (DP590, DP780) con limite di snervamento di 590-780 MPa offre un eccezionale assorbimento dell'energia d'urto, proteggendo le celle in caso di impatto laterale e inferiore. Oltre alla comprovata durata nel settore automobilistico, è anche conveniente per involucri di pacchi di grandi dimensioni e presenta una buona saldabilità per l'assemblaggio strutturale. I materiali compositi contribuiscono a una costruzione ultraleggera, ottenendo una riduzione del peso dell'involucro dal 30 al 50%. Presentano inoltre un elevato rapporto resistenza/peso specifico, prevengono i cortocircuiti grazie all'eccellente isolamento e consentono flessibilità di progettazione per barriere termiche integrate e caratteristiche di montaggio.
La fresatura CNC multiasse crea geometrie di rivestimento complesse con una precisione dimensionale di ±0.100 mm. La foratura di precisione genera fori di montaggio e drenaggio con una tolleranza di diametro di ±0.050 mm e una precisione di posizionamento di ±0.075 mm. La fresatura CNC taglia i profili delle piastre di raffreddamento da lamiere di alluminio con una precisione di larghezza del canale di ±0.150 mm. La fresatura frontale produce superfici di tenuta e aree di montaggio dei moduli con planarità di ±0.050 mm. La formatura e la piegatura creano nervature strutturali e flange di montaggio con una precisione angolare di ±1 grado. La saldatura a frizione e agitazione unisce componenti in alluminio con una resistenza della saldatura superiore all'85% del materiale di base. Il taglio laser crea intricati modelli di sfiato e aperture per il passaggio dei cavi con una precisione dei bordi di ±0.100 mm. Il trattamento superficiale include anodizzazione, verniciatura a polvere o cataforesi per la protezione dalla corrosione secondo SAE J2334, ottenendo una resistenza alla nebbia salina di oltre 1000 ore.
Possiamo preservare la planarità di +/- 0.050 mm delle superfici di tenuta per guarnizioni e interfacce O-ring ottenendo al contempo una protezione IP67 secondo IEC 60529, ottenendo una precisione di posizionamento del foro di +/- 0.100 mm per l'allineamento del modulo e dell'assemblaggio del pacco, mantenendo la larghezza del canale di raffreddamento a +/- 0.150 mm per garantire una distribuzione uniforme del refrigerante, preservando la planarità dell'interfaccia termica a +/- 0.100 mm per il contatto tra cella e piastra con resistenza termica di 1.0 °C·cm²/W, deviazioni complessive delle parti di +/- 0.200 mm, le superfici di montaggio parallele tra loro entro +/- 0.100 mm e deviazioni dei bordi entro +/- 0.300 mm per ogni 500 mm sono rispettate. Queste tolleranze mantengono l'integrità strutturale che resiste ai carichi d'urto secondo FMVSS 305 e UN ECE R100, la regolazione termica che mantiene la variazione della temperatura della cella a +/- 5 °C e la perdita di umidità al di sotto di 1 g/ora, l'integrità della tenuta IP67, la caduta di pressione fino a 300 kPa per il raffreddamento a liquido e una vita utile di oltre 10 anni o 300,000 km con degradazione minore, il tutto mantenendo una variazione termica inferiore a 5 °C in tutto il pacco.
Sì, eseguiamo prototipazione rapida con ispezione dimensionale CMM con precisione di ±0.010 mm, misurazione della planarità mediante righelli di precisione e scansione laser, test di tenuta con spettrometria di massa all'elio con velocità di rilevamento di 1×10⁻⁵ mbar·L/s, test di pressione fino a 450 kPa (1.5x pressione di esercizio), cicli termici da -40°C a 80°C per 100 cicli, convalida della simulazione di collisione mediante FEA e verifica del grado di protezione IP secondo IEC 60529. Eseguiamo una produzione a basso volume per veicoli elettrici ad alte prestazioni e applicazioni speciali, producendo da 50 a 2,000 involucri all'anno, e una produzione ad alto volume per OEM del settore automobilistico. Forniamo ai produttori di veicoli componenti per involucri di batterie in volumi che vanno da migliaia a centinaia di migliaia all'anno, tra cui certificazione dimensionale con documentazione di planarità e precisione di posizionamento, report di test di tenuta con verifica dell'integrità della tenuta, certificazione dei materiali con dati di conduttività termica e resistenza, documentazione di test di pressione per l'integrità del sistema di raffreddamento, certificazione di grado di protezione IP secondo IEC 60529, documentazione di conformità alla sicurezza in caso di incidente secondo FMVSS 305 e UN ECE R100, convalida della resistenza alla corrosione secondo SAE J2334 e documentazione completa sulla qualità conforme a IATF 16949, ISO 9001, SAE J2464, UN ECE R100 e standard di produzione e sicurezza dei sistemi di batterie per autoveicoli.
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