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Servicios de mecanizado CNC de carcasas de baterías para la industria automotriz
Desde carcasas de módulos y cajas de baterías hasta placas de refrigeración y marcos de retención de celdas, las carcasas de baterías son estructuras protectoras mecanizadas a medida que ofrecen integridad estructural y protección contra impactos, gestión térmica y sellado ambiental para baterías de iones de litio utilizadas en vehículos eléctricos e híbridos. Zintilon se especializa en el mecanizado CNC de bandejas de baterías, placas de interfaz térmica, placas de extremo de módulos y tapas de sellado para aplicaciones críticas de almacenamiento de energía y protección de baterías en la industria automotriz, donde la precisión dimensional excepcional, la conductividad térmica y la fiabilidad a largo plazo son fundamentales.
- Mecanizado para superficies de sellado y vías térmicas precisas
- Tolerancias estrictas de hasta ±0.0003 pulgadas para el cumplimiento de las normas de seguridad en caso de colisión.
- Fresado, conformado, soldadura y optimización térmica de precisión
- Soporte para creación rápida de prototipos y producción a gran escala
- Fabricación con certificación ISO 9001 y experiencia en la industria automotriz
Con la confianza de más de 15,000 empresas
Capacidades de mecanizado de piezas de conectores automotrices
Entrega Rápida
Un equipo de ingeniería profesional que pueda responder rápidamente a las necesidades del cliente y brindar servicios integrales desde el diseño hasta la producción en un corto período de tiempo para garantizar una entrega rápida.
Alta precisión
Estamos equipados con equipos automatizados y sofisticadas herramientas de medición para lograr una alta precisión y consistencia, garantizando que cada pieza cumpla con los estándares de calidad más estrictos.
Certificado ITAF16949
Como fabricante de precisión certificado según IATF16949, nuestros productos y servicios han cumplido con los estándares de calidad más estrictos de la industria automotriz.
De la creación de prototipos a la producción en masa
Zintilon cuenta con la certificación ISO 9001 y suministra componentes de ingeniería a fabricantes de automóviles, proveedores de sistemas de baterías, ensambladores de paquetes de baterías para vehículos eléctricos e integradores de sistemas de almacenamiento de energía en todo el mundo.
Carcasas de baterías prototipo
Obtenga prototipos de alta precisión de conjuntos de carcasas de baterías que reproduzcan con exactitud su diseño final. Verifique la rigidez estructural, evalúe el rendimiento térmico, pruebe la integridad del sellado y confirme la protección contra impactos antes de la producción automotriz a gran escala.
Puntos claves:
Puntos claves:
- Prototipado rápido con alta precisión
- Tolerancias estrictas (±0.0003 pulg.)
- Prueba temprana de resistencia estructural, gestión térmica y sellado
EVT – Prueba de validación de ingeniería
La configuración y el diseño de la carcasa de la batería deben cumplir con todos los requisitos de precisión dimensional, resistencia estructural y gestión térmica para la construcción del prototipo. Es fundamental identificar con anticipación los puntos calientes y las fallas de sellado para garantizar el funcionamiento seguro de la batería, ya que las carcasas del prototipo se ajustan a los requisitos de refrigeración y protección contra impactos.
Puntos claves:
Puntos claves:
- Validar la funcionalidad del prototipo
- Iteraciones de diseño rápidas
- Garantizar la preparación para la producción
DVT – Prueba de validación del diseño
Se utilizan diferentes materiales y diseños de refrigeración para analizar el rendimiento de la carcasa de la batería en cuanto a estabilidad térmica y absorción de impactos. Esto permite evaluar el rendimiento del sistema de baterías para automóviles y lograr los niveles de seguridad y el control térmico deseados antes de la producción.
Puntos claves:
Puntos claves:
- Confirmar la integridad del diseño y las especificaciones de seguridad
- Pruebe múltiples materiales y configuraciones
- Garantizar un rendimiento listo para la producción
PVT – Prueba de validación de producción
Evaluar las capacidades de producción a gran escala de carcasas de baterías y analizar los desafíos de consistencia en la producción antes de iniciar la producción completa, para abordar las deficiencias de uniformidad y eficiencia en el flujo del proceso de fabricación.
Puntos claves:
Puntos claves:
- Probar la capacidad de producción a gran escala
- Detectar y solucionar problemas de proceso de forma temprana
- Garantizar una calidad constante de las piezas
Producción masiva
Fabricamos de forma eficiente carcasas de baterías de alta calidad y resistentes a los impactos, garantizando una protección fiable del almacenamiento de energía para automóviles y una entrega puntual a los fabricantes de vehículos y proveedores de sistemas de baterías.
Puntos claves:
Puntos claves:
- Producción constante y de alto volumen
- Mecanizado de precisión para la calidad automotriz
- Entrega rápida con estricto control de calidad.
Abastecimiento simplificado para
la industria automotriz
A través de excelentes tecnologías de procesamiento como el mecanizado CNC, fabricación de chapa metálica, fundición de metales, etc., podemos lograr un equilibrio entre calidad y velocidad, ya sean piezas con formas especiales, ligeras o rentables.
Explorar otros componentes aeroespaciales
Descubra nuestra gama completa de piezas aeroespaciales mecanizadas con precisión CNC, diseñadas para ofrecer resistencia, durabilidad y un ajuste perfecto. Explore componentes para motores, fuselaje, secciones de cola, tren de aterrizaje y más, para satisfacer todas sus necesidades de aeronaves. necesidad de fabricación.
Industria automotriz, carcasas de baterías, capacidades de mecanizado
Contamos con centros de mecanizado CNC multieje y sistemas de fabricación de gran formato para garantizar la calidad, aprovechando nuestra amplia experiencia en mecanizado para ofrecer servicios de mecanizado CNC de carcasas de baterías para la industria automotriz. Cada pieza, desde bandejas para baterías con canales de refrigeración integrados hasta carcasas de módulos con sistemas de retención de celdas, placas de interfaz térmica con intercambiadores de calor de microcanales y placas de montaje de conectores de alto voltaje con aislamiento eléctrico, está diseñada con precisión para lograr la máxima densidad energética y minimizar los gradientes térmicos, con un rendimiento fiable durante más de 10 años o 300 000 km.
Realizamos fresado CNC de precisión para cuerpos de carcasa con una exactitud dimensional de ±0.100 mm, taladrado de precisión para orificios de montaje con una exactitud posicional de ±0.075 mm, corte por router para perfiles de placas de refrigeración con una exactitud de ancho de canal de ±0.150 mm y operaciones de conformado para nervaduras estructurales con una exactitud angular de ±1 grado. También llevamos a cabo pruebas de fugas y validación mediante simulación de impacto. Fabricamos carcasas de baterías con aleaciones de aluminio (5083, 6061-T6, AlSi10Mg) para una excelente conductividad térmica de 150-200 W/m·K y resistencia a la corrosión, chapa de acero (SPCC, DP590, DP780) con recubrimientos protectores para la absorción de energía en caso de colisión y una buena relación costo-beneficio, materiales compuestos (fibra de carbono, polímeros reforzados con fibra de vidrio) para una construcción ligera que reduce la masa entre un 30 y un 50 por ciento, o materiales especializados como aluminio extruido para placas de refrigeración con canales de flujo integrados, acero inoxidable 304/316 para entornos marinos y de alta corrosión, y polímeros ignífugos para aislamiento eléctrico y barreras térmicas. Garantizamos una excelente integridad estructural con cargas de choque que soportan fuerzas de 50 a 200 kN según FMVSS 305, una gestión térmica superior con capacidad de disipación de calor de 5 a 50 kW, funcionamiento continuo a temperaturas de -40 °C a 60 °C y durabilidad mecánica por más de 10 años o 300 000 km de vida útil.
Realizamos fresado CNC de precisión para cuerpos de carcasa con una exactitud dimensional de ±0.100 mm, taladrado de precisión para orificios de montaje con una exactitud posicional de ±0.075 mm, corte por router para perfiles de placas de refrigeración con una exactitud de ancho de canal de ±0.150 mm y operaciones de conformado para nervaduras estructurales con una exactitud angular de ±1 grado. También llevamos a cabo pruebas de fugas y validación mediante simulación de impacto. Fabricamos carcasas de baterías con aleaciones de aluminio (5083, 6061-T6, AlSi10Mg) para una excelente conductividad térmica de 150-200 W/m·K y resistencia a la corrosión, chapa de acero (SPCC, DP590, DP780) con recubrimientos protectores para la absorción de energía en caso de colisión y una buena relación costo-beneficio, materiales compuestos (fibra de carbono, polímeros reforzados con fibra de vidrio) para una construcción ligera que reduce la masa entre un 30 y un 50 por ciento, o materiales especializados como aluminio extruido para placas de refrigeración con canales de flujo integrados, acero inoxidable 304/316 para entornos marinos y de alta corrosión, y polímeros ignífugos para aislamiento eléctrico y barreras térmicas. Garantizamos una excelente integridad estructural con cargas de choque que soportan fuerzas de 50 a 200 kN según FMVSS 305, una gestión térmica superior con capacidad de disipación de calor de 5 a 50 kW, funcionamiento continuo a temperaturas de -40 °C a 60 °C y durabilidad mecánica por más de 10 años o 300 000 km de vida útil.
Aeroespacial
MATERIALES Y ACABADOS
Materiales
Ofrecemos una amplia gama de materiales, incluidos metales, plásticos y compuestos.
Acabados
Ofrecemos acabados superficiales superiores que mejoran la durabilidad y la estética de las piezas para aplicaciones que requieren superficies lisas o texturizadas.
Industrias especializadas
Eres bienvenido a enfatizarlo en los dibujos o comunicarte con las ventas.
Materiales para carcasas de baterías
Nuestro taller de mecanizado CNC utiliza y ofrece para las carcasas de baterías más de 12 aleaciones ligeras, aceros de alta resistencia y materiales de gestión térmica para apoyar la creación rápida de prototipos, la fabricación automotriz de precisión y para fabricar y mantener la calidad según las especificaciones SAE, UN ECE R100 y las normas de seguridad de las baterías para automóviles.
Alta maquinabilidad y ductilidad. Las aleaciones de aluminio tienen una buena relación resistencia-peso, alta conductividad térmica y eléctrica, baja densidad y resistencia natural a la corrosión.
Precio
$$$
Tiempo De Espera
<7 días
Tolerancias
Hasta ±0.003 mm
Tamaño máximo de pieza
* 3000 2200 1100 mm *
Tamaño mínimo de pieza
* 2 2 2 mm *
El acero es una aleación de hierro y carbono resistente, versátil y duradera. Es fuerte y duradero. Tiene una gran resistencia a la tracción, a la corrosión, al calor y al fuego, y se moldea y forma fácilmente. Sus aplicaciones van desde materiales de construcción y componentes estructurales hasta componentes automotrices y aeroespaciales.
Precio
$$$$$
Tiempo De Espera
<10 días
Tolerancias
Hasta ±0.001 mm (enrutamiento)
Tamaño máximo de pieza
* 3000 2200 1100 mm *
Tamaño mínimo de pieza
* 2 2 2 mm *
Las aleaciones de acero inoxidable tienen alta resistencia, ductilidad, resistencia al desgaste y a la corrosión. Se pueden soldar, mecanizar y pulir fácilmente. La dureza y el coste del acero inoxidable son mayores que los de la aleación de aluminio.
Precio
$$$
Tiempo De Espera
<7 días
Tolerancias
Hasta ±0.005 mm
Tamaño máximo de pieza
* 3000 2200 1100 mm *
Tamaño mínimo de pieza
* 2 2 2 mm *
El titanio es un material avanzado con excelentes características de resistencia a la corrosión, biocompatibilidad y relación peso. Esta gama única de propiedades lo convierte en una opción ideal para muchos de los desafíos de ingeniería que enfrentan las industrias médica, energética, de procesamiento químico y aeroespacial.
Precio
$ $ $
Tiempo De Espera
<10 días
Tolerancias
Hasta ±0.005 mm
Tamaño máximo de pieza
* 3000 2200 1100 mm *
Tamaño mínimo de pieza
* 2 2 2 mm *
Altamente resistente a la corrosión del agua de mar. Las propiedades mecánicas del material son inferiores a las de muchos otros metales mecanizables, lo que lo hace mejor para componentes de baja tensión producidos mediante mecanizado CNC.
Precio
$$$$$
Tiempo De Espera
<10 días
Tolerancias
Hasta ±0.005 mm
Tamaño máximo de pieza
* 3000 2200 1100 mm *
Tamaño mínimo de pieza
* 2 2 2 mm *
El latón es mecánicamente más fuerte y las propiedades del metal de menor fricción hacen que el latón mecanizado por CNC sea ideal para aplicaciones mecánicas que también requieren resistencia a la corrosión, como las que se encuentran en la industria marina.
Precio
$ $ $
Tiempo De Espera
<10 días
Tolerancias
Hasta ±0.005 mm
Tamaño máximo de pieza
* 3000 2200 1100 mm *
Tamaño mínimo de pieza
* 2 2 2 mm *
Pocos metales tienen la conductividad eléctrica que tiene el cobre cuando se trata de materiales de fresado CNC. La alta resistencia a la corrosión del material ayuda a prevenir la oxidación y sus características de conductividad térmica facilitan la conformación mediante mecanizado CNC.
Precio
$ $ $
Tiempo De Espera
<10 días
Tolerancias
Hasta ±0.005 mm
Tamaño máximo de pieza
* 3000 2200 1100 mm *
Tamaño mínimo de pieza
* 2 2 2 mm *
El zinc es un metal ligeramente quebradizo a temperatura ambiente y tiene un aspecto grisáceo brillante cuando se elimina la oxidación.
Precio
$$$$$
Tiempo De Espera
<10 días
Tolerancias
Hasta ±0.005 mm
Tamaño máximo de pieza
* 3000 2200 1100 mm *
Tamaño mínimo de pieza
* 2 2 2 mm *
El hierro es un metal indispensable en el sector industrial. El hierro está aleado con una pequeña cantidad de acero al carbono, que no se desmagnetiza fácilmente después de la magnetización y es un excelente material magnético duro, así como un importante material industrial, y también se utiliza como principal materia prima para el magnetismo artificial.
Precio
$$$$$
Tiempo De Espera
<10 días
Tolerancias
Hasta ±0.005 mm
Tamaño máximo de pieza
* 3000 2200 1100 mm *
Tamaño mínimo de pieza
* 2 2 2 mm *
Debido a la baja resistencia mecánica del magnesio puro, se utilizan principalmente aleaciones de magnesio. La aleación de magnesio tiene baja densidad pero alta resistencia y buena rigidez. Buena tenacidad y fuerte absorción de impactos. Baja capacidad calorífica, rápida velocidad de solidificación y buen rendimiento de fundición a presión.
Precio
$$$$
Tiempo De Espera
<7 días
Tolerancias
Hasta ±0.005 mm
Tamaño máximo de pieza
* 3000 2200 1100 mm *
Tamaño mínimo de pieza
* 2 2 2 mm *
Construyamos algo grandioso, juntos
Preguntas frecuentes: Carcasas de baterías para aplicaciones en la industria automotriz
Las carcasas de las baterías incluyen cajas de paquetes mecanizadas con precisión que varían de 1000 x 800 mm a 2000 x 1500 mm, protegiendo capacidades de baterías de 40 a más de 100 kWh, alojamientos de módulos que incorporan de 12 a 24 celdas con una planitud de interfaz térmica de ±0.100 mm, placas de refrigeración con microcanales con anchos que varían de 2 a 8 mm que dispersan caudales de refrigerante de 5 a 30 litros por minuto, marcos de retención de celdas que controlan el espaciado de las celdas dentro de ±0.200 mm, cubiertas de alto voltaje con protección de sellado IP67 según IEC 60529 y un sistema de protección contra impactos con capacidades de absorción de energía de 10 a 50 kJ. Estos componentes requieren una planitud de las superficies de sellado de ±0.050 mm, una precisión posicional de los orificios de montaje de ±0.100 mm, un rango térmico de -40 °C a 60 °C, un límite de presión de hasta 300 kPa para un sistema de refrigeración líquida y las normas de seguridad contra choques FMVSS 305 y UN ECE R100.
Las aleaciones de aluminio (5083, 6061-T6, AlSi10Mg) presentan una conductividad térmica extraordinaria (150-200 W/m·K), lo que permite una disipación de calor eficaz y una temperatura uniforme en las celdas de ± 5 °C. Su bajo peso (2.7 g/cm³) aumenta la autonomía del vehículo gracias a una reducción del 20 al 40 % en el peso del sistema de baterías. Además, ofrecen una resistencia superior a la corrosión en entornos automotrices exigentes, geometrías complejas con canales de refrigeración integrados, una excelente conformabilidad y reciclabilidad, contribuyendo así a los objetivos de sostenibilidad. El acero de alta resistencia (DP590, DP780), con un límite elástico de 590-780 MPa, posee una excepcional capacidad de absorción de energía en caso de impacto, protegiendo las celdas ante impactos laterales y golpes inferiores. Además de su probada durabilidad en el sector automotriz, resulta rentable para carcasas de baterías de gran formato y presenta una buena soldabilidad para el ensamblaje estructural. Los materiales compuestos contribuyen a una construcción ultraligera, logrando una reducción del 30 al 50 % en el peso de la carcasa. También presentan una elevada relación resistencia-peso específica, evitan cortocircuitos gracias a su excelente aislamiento y permiten flexibilidad de diseño para barreras térmicas integradas y elementos de montaje.
El fresado CNC multieje crea geometrías de carcasa complejas con una precisión dimensional de ±0.100 mm. El taladrado de precisión genera orificios de montaje y drenaje con una tolerancia de diámetro de ±0.050 mm y una precisión posicional de ±0.075 mm. El fresado CNC corta perfiles de placas de refrigeración a partir de láminas de aluminio con una precisión de ancho de canal de ±0.150 mm. El fresado frontal produce superficies de sellado y áreas de montaje de módulos con una planitud de ±0.050 mm. El conformado y el plegado crean nervios estructurales y bridas de montaje con una precisión angular de ±1 grado. La soldadura por fricción-agitación une componentes de aluminio con una resistencia de soldadura superior al 85 % de la del material base. El corte por láser crea intrincados patrones de ventilación y aberturas para el enrutamiento de cables con una precisión de borde de ±0.100 mm. El tratamiento superficial incluye anodizado, recubrimiento en polvo o electrodeposición para la protección contra la corrosión según la norma SAE J2334, logrando una resistencia a la niebla salina de más de 1000 horas.
Podemos preservar la planitud de +/- 0.050 mm de las superficies de sellado para juntas e interfaces de juntas tóricas al tiempo que obtenemos la protección IP67 según IEC 60529, logrando una precisión posicional de orificios de +/- 0.100 mm para la alineación del ensamblaje del módulo y el paquete, manteniendo el ancho del canal de refrigeración en +/- 0.150 mm para garantizar una distribución uniforme del refrigerante, preservando la planitud de la interfaz térmica en +/- 0.100 mm para el contacto de la celda a la placa con una resistencia térmica de 1.0 °C·cm²/W, se respetan las desviaciones generales de las piezas de +/- 0.200 mm, las superficies de montaje paralelas entre sí dentro de +/- 0.100 mm y las desviaciones de los bordes dentro de +/- 0.300 mm por cada 500 mm. Estas tolerancias mantienen la integridad estructural que soporta cargas de choque según FMVSS 305 y UN ECE R100, la regulación térmica que mantiene la variación de temperatura de la celda en +/- 5 °C y la pérdida de humedad por debajo de 1 g/hora, la integridad de sellado IP67, la caída de presión que se mantiene en 300 kPa para la refrigeración líquida y una vida útil de más de 10 años o 300,000 km con una degradación mínima, todo ello manteniendo una variación térmica inferior a 5 °C en todo el paquete.
Sí, realizamos prototipado rápido con inspección dimensional CMM con una precisión de ±0.010 mm, medición de planitud mediante reglas de precisión y escaneo láser, pruebas de fugas con espectrometría de masas de helio con tasas de detección de 1×10⁻⁵ mbar·L/s, pruebas de presión hasta 450 kPa (1.5 veces la presión de funcionamiento), ciclos térmicos de -40 °C a 80 °C durante 100 ciclos, validación mediante simulación de choque utilizando FEA y verificación de la clasificación IP según la norma IEC 60529. Llevamos a cabo producción de bajo volumen para vehículos eléctricos de alto rendimiento y aplicaciones especializadas, con una producción anual de entre 50 y 2,000 carcasas, y producción de alto volumen para fabricantes de equipos originales (OEM) del sector automotriz. Suministramos a los fabricantes de vehículos componentes para carcasas de baterías en volúmenes que van desde miles hasta cientos de miles de unidades anualmente, incluyendo certificación dimensional con documentación de planitud y precisión posicional, informes de pruebas de fugas con verificación de la integridad del sello, certificación de materiales con datos de conductividad térmica y resistencia, documentación de pruebas de presión para la integridad del sistema de refrigeración, certificación de clasificación IP según IEC 60529, documentación de cumplimiento de seguridad en caso de colisión según FMVSS 305 y UN ECE R100, validación de resistencia a la corrosión según SAE J2334 y documentación completa de calidad que cumple con IATF 16949, ISO 9001, SAE J2464, UN ECE R100 y las normas de fabricación y seguridad de sistemas de baterías para automóviles.
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